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Sono i Cofap con tecnologia Fsd. Di Koni c'è solo il brevetto.Originariamente inviata da Archiscorpione
Non ti aspettare grandi affari
Sono i Cofap con tecnologia Fsd. Di Koni c'è solo il brevetto.
Non ti aspettare grandi affari
Io ho la 595 turismo, ieri ho alzato la macchina sul ponte per vedere che piffero di assetto monta: post ammo koni ant ammo fsd by koni. Le molle invece sono rosse e portano questa dicitura ant 26/12 51939102 post 25/12 51939103. Che molle sono? Dietro la macchina mi sembra un SUV!
...io ho un'abarth del 2008 con assetto originale, stamattina ho misurato la distanza tra il centro del mozzo e il parafango, ant 33 post 37
Devo assolutamente prendere il KIT B12 con le Prokit, è inguardabile e inguidabile così....
Ma è vero che il vmaxxx a ghiera ha la regolazione del camber?
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
...........IL MIO GARAGE.............
Te li dò nuovi mai usati a quella cifra.
Assetto base 140cv che avevo sotto prima di montarmi il kit koni.
Cambia solo le molle, non ritarare il kit Koni.Già avevo paura della risposta perché partivo dal presupposto di non toccare i koni, ma effettivamente hai ragione. Purtroppo andrà un po' più in fondo alla lista "da fare"!
Tu hai fatto così?
595 Yamaha Factory Racing
Mappa Team Forza, Assetto Koni FSD + molle Eibach, filtro BMC, Record Monza, Bonalume short shifter, griglia Assetto Corse, Xenon, fari posteriori 695, adesivi +5hp
Ci sto pensando perchè dietro è un pò troppo alta, sto cercando di capire la differenza di altezza che c'è tra le nostre e le prokit.
Noooooooooooooooo la differenza tra le ProKit e le ProKit "abarthizzate" e' irrisoria...diciamo che, a mio avviso, non stai dando un consiglio...da amico
Come quelle che avevo io...praticamente delle ProKit ma con codice Abarth
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