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Discussione: GPL su 1.2 8v

  1. #1471
    L'avatar di Spoiler

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    Quote Originariamente inviata da _-MrDavid-_ Visualizza il messaggio
    Si esatto i componenti per la 1.2 benzina sono fatti con un certo spessore e in un certo modo mentre quello per la 1.2 gpl sono fatti spesso con spessori superiori o comunque con materiali più resistenti. I pezzi in teoria non sono intercambiabili cioè se tu ordini a configuratore un pezzo per una 1.2 benzina e un pezzo per una 1.2 easypower, all' arrivo i 2 pezzi pur essendo simili (ovviamente) non sono identici
    Se è così allora dovrebbe pesare di più...
    Quote Originariamente inviata da _-MrDavid-_ Visualizza il messaggio
    Si ma lascia perdere, se vuole vederle con i suoi occhi e leggerle basta andare in una qualunque officina autorizzata e chiedere ad un qualsiasi meccanico di farti vedere ciò che serve. Sembra che sia chissà che si inconoscibile o sconosciuto, boh..
    A sto punto io direi se riesce a trovare delle prove che dimostrano che sono identici (cosa impossibile), se ne può discutere, se no è dato per certo il fatto che i componenti sono diversi... Non c'è nulla da discutere su questo perchè la realtà è una sola, ed è che ad oggi i pezzi della versione benzina e di quella GPL sono differenti.
    Tzè...prima dici che bisogna portare le prove di quello che si dici poi sputi una sentenza che afferma una cosa non provata...deciditi,l'uovo o la gallina..?
    Ultima modifica di Spoiler; 23/01/2013 a 10:04:54
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  2. #1472
    L'avatar di Zambo

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    Ciao ragazzi anche io mi sto interessando del gpl e nel caso specifico del modello easypower, parlando con i venditori loro dicono che l'auto adotta accorgimenti particolari per prevenire problemi derivanti da un funzionamento a gpl (gas con meno potere lubrificante) personalmente mi fido molto poco perchè il venditore pensa a rassicurare il cliente e vendere che è il suo spoco.
    A proposito penso che sarei piu sicuro a comprare una easypower già trasformata ma ho recentemente sentito un meccanico molto onesto che a suo discapito (vende gpl) mi ha consigliato di trasformare l'auto successivamente in un centro che lavora da anni e fa solo impianti gpl che sono preparatissimi e ti seguono passo passo facendo impianti ad hoc e dice lui ad oggi problemi poco niente, basta diffidare da chi ti propone impianti a prezzi stracciati o officine improvvisate che vedendo la domanda di gas salire hanno aperto un'attività senza la minima esperienza

  3. #1473
    L'avatar di Stefano74

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    Prima di istigare il disinformatore ufficiale del forum, cerca la discussione nella quale se ne parla, li è spiegato tutto!

  4. #1474

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    Tzè...prima dici che bisogna portare le prove di quello che si dici poi sputi una sentenza che afferma una cosa non provata...deciditi,l'uovo o la gallina..?
    Era stato ampiamente dimostrato la differenza dei pezzi, i codici di ordine sono diversi perché i componenti sono diversi, fossero uguali avrebbero gli stessi codici. Non serve altro. Se ne era già discusso e si era già giunti a una conclusione. Parlare sempre delle stesse cose non mi sembra produttivo, se invece sai che ultimamente i componenti non sono più diversi ma sono uguali dimostracelo (anche se credo sia da stupidi per la fiat)

  5. #1475
    L'avatar di Spoiler

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    Ma guardati... ....non stai dicendo niente,solo aria fritta...e non hai neanche esperienze personali da portare avanti; capisco Maz,ha una Easypower e a lei almeno l'argomento sta veramente a cuore e pure a me.
    Lei per una questione di principio,io per permettere a chi vuole trasformare a gpl la sua 1.2 di farlo in tranquillità e risparmiando, ma tu per cosa stai qua..? Hai detto la tua e continui,continui,continui,adesso facci sapere le tue motivazioni e senza copia-incolla assurdi per favore.
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  6. #1476

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    Ma guardati... ....non stai dicendo niente,solo aria fritta...e non hai neanche esperienze personali da portare avanti; capisco Maz,ha una Easypower e a lei almeno l'argomento sta veramente a cuore e pure a me.
    Lei per una questione di principio,io per permettere a chi vuole trasformare a gpl la sua 1.2 di farlo in tranquillità e risparmiando, ma tu per cosa stai qua..? Hai detto la tua e continui,continui,continui,adesso facci sapere le tue motivazioni e senza copia-incolla assurdi per favore.
    Ancora???
    Se dico solo aria fritta inutile che stai a fare altre domande poi.. certe cose non si valutano col cuore ma con gli occhi e il tatto.
    Buona Continuazione
    Ultima modifica di _-MrDavid-_; 23/01/2013 a 14:14:14

  7. #1477
    L'avatar di Spoiler

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    ...buttiamo altra legna al fuoco che è inverno e fa freddo, a tanto si sono ridotti certi topic...
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  8. #1478
    L'avatar di Solid Snake

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    Ma alla fine sono uguali o diversi?

  9. #1479
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    Ci sono alcune componenti sicuramente diverse, dato che su ePer si trovano codici diversi e viene specificato che un codice è per la versione normale, l'altro per la versione a gpl (indicati con la sigla 40Q per riconoscerli rapidamente nell'elenco).

    In questa discussione trovi riportati pezzi e codici interessati:
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1061426

  10. #1480

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    Quote Originariamente inviata da mazoku Visualizza il messaggio
    Ci sono alcune componenti sicuramente diverse, dato che su ePer si trovano codici diversi e viene specificato che un codice è per la versione normale, l'altro per la versione a gpl (indicati con la sigla 40Q per riconoscerli rapidamente nell'elenco).

    In questa discussione trovi riportati pezzi e codici interessati:
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1061426
    Eccoli li... Non avevo proprio voglia di andarmeli a cercare su e per ma lo avevo già fatto e sapevo per certe delle diversità tra i componenti. Inoltre ovviamente anche i meccanici lo sanno che i pezzi son diversi, visto che li montano...

    Puntuale e precisa come sempre..

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