Aggiornamento per precoce degrado olio motore

[Gioioso]

Non scrivere in maiuscolo!!!!!!!

[Pice88]

CIAO RAGAZZI HO SENTITO DA PARTE DI ALCUNI MECCANICI CHE LA FIAT HA RILASCIATO UN AGGIORNAMENTO SOFTWARE PER LE 500 1,3Mjet 75cv CHE INIBISCE IN MODO DEFINITIVO IL PASSAGGIO DEL DIESEL NELLA COPPA DELL'OLIO. SAPETE DIRMI SE E' VERA. PECHè CON QUESTI CAMBI D'OLIO COSì FREQUENTI NON SE NE PUOì PIù.
DISTINTI SALUTI A TUTTI GRAZIE

Ciao. Non mi risulta, dato che ho avuto questo problema lunedì e l'ultimo aggiornamento disponibile era ancora quello del 25.2.2010

[supermario]

Scusate ragazzi, non capisco una cosa: visto gli enormi problemi che comporta questo DPF perche non lo togliete appena ritirate l'auto dal concessionario? Dite che se ne accorgono se lo togliete per cio che riguarda la garanzia?

[Chomoloco]

Scusate ragazzi, non capisco una cosa: visto gli enormi problemi che comporta questo DPF perche non lo togliete appena ritirate l'auto dal concessionario? Dite che se ne accorgono se lo togliete per cio che riguarda la garanzia?

Ovvio che se ne accorgono! Specialmente sulla 95cv dove è posizionato in bella vista.
Ad ogni modo sul Multijet2 non c'è nessun problema, le noie erano del vecchio Multijet di prima generazione 75cv.

[supermario]

Ovvio che se ne accorgono! Specialmente sulla 95cv dove è posizionato in bella vista.
Ad ogni modo sul Multijet2 non c'è nessun problema, le noie erano del vecchio Multijet di prima generazione 75cv.

E chi ha il 75cv, vita natural durante deve sbattersi per questi frenquentissimi cambi olio causati dal DPF? Ossia ogni 4-7000km del tipo? mammamiaaaaa

[polinesiano]

Dipende dallo stle di guida!

[Chomoloco]

E chi ha il 75cv, vita natural durante deve sbattersi per questi frenquentissimi cambi olio causati dal DPF? Ossia ogni 4-7000km del tipo? mammamiaaaaa

No, faccio attenzione a non interrompere le rigenerazioni e appena mi sarà possibile farò togliere il filtro.

[emivalfumi]

Ciao ragazzi io ho acquistato a maggio 2009 una 500 1.3 multijet 75cv.
Devo passare anch'io presso qualsiasi autofficina autorizzata FIAT per l'aggiornamento gratuito? Devo dire che devo fare l'aggiornamento per il degrado dell'olio?Grazie

[brakes power]

il problema vero è che per rigenerarsi il dpf deve aumentare di temperatura per farlo i gas di scarico devono essere piu caldi questo puo succedere se il motore gira alto e viene tirato cosa che succede di norma in autostrada dove si mantiene una velocità sostenuta senza bisogno di far fermare il veicolo come ad un incrocio o ad un semaforo.
Visto che però la 500 viene usata piu spesso in città essendo una citycar la centralina deve agire per far aumentare la temperatura del motore e quindi dell'olio che in casi estremi finisce per dover essere sostituito magari solo dopo 1000 Km... purtroppo io sono un malato mentale ed ogni volta che vedo la spia accesa esco di casa per farmi km e km di raccordo anulare finchè la spia del filtro antiparticolato non cessa di rompere l'anima...-.-'

[polinesiano]

In che senso "vedi la spia accesa"?