Scarico completo Supersprint

[blude83]

e pensare che sono gia 4 anni e mezzo che c'è la cinquina! montare invece quello di un 1.2 8v ad esempio della panda o della punto potrebbe essere stupido? dico questo perchè magari lo si trova a buon prezzo rispetto a prenderlo nuovo dalla supersprint che ovviamente se lo fa strapagare visto la fresca progettazione!

[Little White]

bisogna vedere se monta.. magari cambiano le curve dello scarico. gli ingombri sono diversi e magari dove una sotto ha il serbatoio l'altra c'è l'ha dalla parte opposta e già non si riesce a montare... se invece fossero identiche anche sotto magari si..

[Little White]

stavo cercando di postare i grafici ma sono in PDF e non riesco a caricarli qui

[Little White]

NEWS:

La supersprint ha deciso di utilizzare il kat metallico ABARTH al posto del 200 celle HJS in quanto dagli alti piani ci hanno comunicato che quel kat sul 1.2 8v è perfetto se montato lontano dal motore come fanno loro... ha un rendimento pari al 200 celle , che sarebbe superfluo per potenze sino ai 130 cv.. solo dai 160 cv in su è necessario il suo utilizzo ma per il piccolo 1.2 quel kat è la miglior soluzione in quanto non da nemmeno avarie ai gas di scarico... e il prezzo del completo ovviamente varierà diminuendo di un po

[blude83]

uuuuu interessante!!!! quindi si può tranquillamente usare quello abarth! ottimo..adesso bisogna solo trovare dei collettori di scarico a buon prezzo!

[Little White]

già .. io aspetto marzo per avere i prezzi definitivi e vedere quanto mi fanno

cmq aldilà dei numeri rilevati a banco che non sono molti.. parlando con Matteo mi ha assicurato che ora l'auto va molto più di prima..quindi non è tanto i cv quanto l'erogazione ben spalmata a tutti i giri... e si può anche escludere l'effetto placebo in quanto anche prima l'auto era dotata di un terminale di scarico ragazzon che di rumore ne fa avendo il centrale a tubo mentre ora è silenziato dal SS.. quindi possiamo stabilire che vi è un reale incremento delle prestazioni...

PSS: il suo preparatore gli ha detto che rifacendo la mappa ora che ha colli e kat sportivi si potrebbe ancora migliorare un qualcosina..

[blude83]

chiaramente ora che ha questa configurazione si che conviene fare la mappa come si deve! se ha il filtro ancora meglio!! come erogazione poi è indubbio che sia migliore! soprattutto agli alti regimi! sotto si è svuotata? ma a lui hanno messo il cat 200celle?

[Little White]

chiaramente ora che ha questa configurazione si che conviene fare la mappa come si deve! se ha il filtro ancora meglio!! come erogazione poi è indubbio che sia migliore! soprattutto agli alti regimi! sotto si è svuotata? ma a lui hanno messo il cat 200celle?

si infatti anche perchè con soli 100 euro gliela aggiornerebbe invece che pagare cifra piena... io il preparatore lo conosco è molto in gamba!

si si lui ha filtro a pannello BMC , scarico completo , Kat ABARTH spostato lontano dal motore, e mappa già presente da prima e che potrebbe rifare...
io che ci sono salito sopra.. e a detta sua.. sotto ha guadagnato parecchio.. io in effetti quando sono salito eravamo in 3 in auto eppure non faticava per nulla rispetto a come fatica da originale.. anzi in partenza era molto decisa.. i giri salivano con una naturalezza inaspettata fino ai 5500/6000 giri.. la ripresa in basso con la terza era decisamente migliorata .. e con 3 persone si sa che cambia rispetto a quando sei da solo.. figurati da solo come viaggia.. e poi se lui per contorno mette ancora 4 candele all'iridio,una 100 ottani e rimappa seriamente modificando gli anticipi per la 100 ottani prende ancora qualcosa...

[blude83]

se rimappa con la 100 ottani dopo però mi sa che dovrà usare solo quella benzina.. usare la normale verde potrebbe creare problemi mi sa.. o almeno da qualche parte nel forum avevo letto cosi..

[Little White]

si si se rimappi per la 100 ottani poi devi usare la 100 se vuoi andare al massimo.. però se vai con la 95 puoi andare lo stesso .. basta andare tranquillo e non succede nulla..(me lo ha detto questo preparatore ) però per non rischiare o la si fa per 98 ottani in modo che usando la 100 e ogni tanto la misceli con la 95 almeno non rischi nulla. oppure mappi con la 95 e vai tranquillo ..anche perchè con i prezzi da capogiro che ultimamente ha la benzina ... la 100 sarà poi un lusso
in ogni caso se rimapperebbe ora avrebbe dei vantaggi comunque in quanto ha messo lo scarico completo