Sull'usato esente superbollo si aprono molte piste..lì dipende da quanto si vuole o si più sacrficare per la gestione a 360° (bollo, assicurazione, tagliandi, benzina)..ma anche sul kilometraggio a cui si deve subentrare per rientrare nel budget..ed essere disposti a fare un piccolo salto nel vuoto per l'affidabilità..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
vabbe li con subaru lancer e cupra r si scherzava un po .. pero magari a lui poteva interessare qualcosa di usato ... cmq se gli interessa anche un diesel gli consiglierei un bmw 120 d 177 hp una mappetta e arrivi facile a 200 o piu cavalli e fidati che ti diverti un macello gia solo con la mappa , anche senza mappa ma , con la mappa fidati che è una bomba la trazione posteriore.. poi rispetto la cupra r , lancer evo e subaru ha costi molto molto piu contenuti , con la differenza pero che è un diesel consuma meno e l'assicurazione e il bollo meno...con la differenza che è un diesel ma è un bel motore che gia solo di mappa ti diverti di brutto =)Originariamente inviata da Stancer
la spesa la faccio per restare sul nuovo.. non ho mai avuto una macchina nuova e mi piacerebbe farlo ora... a maggio esce anche la ST200 ma se concludo col mio offerente questa settimana max la prossima è un problema perchè non posso stare a piedi tutto questo tempo. La mito onestamente non mi piace proprio...
La OPC e la Fiesta ST restano in lizza, per ora sono entrabe sul podio.
500 ABARTH ( VOL 2 )
Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM
io sono stato nel passato un grande acquirente dell'usato ...e devo dire che spesso me ne sono pentito amaramente.perche' un continuo esborso di soldi una volta per una cosa una volta per un altra...poi decisione drastica solo nuovo e devo riconoscere nessun problema tenendoli(auto,moto) bene e tagliandati !!! pero' l'usato se valutato bene all'acquisto e con un po' di fortuna ti da la possibilita' di poter acquistare un mezzo...che altrimenti non ti potresti permettere !!!
A denti stretti ti direi Fiesta, ma proprio a denti stretti....
Opel no, ti prego
Praticamente tutti, problemi di pressione.
A un mio conoscente è saltato il motore del tt 2.0 sline
Vero, letto anch'io. Sono un vero colabrodo, non so onestamente come si possa avere fiducia in un azienda così.
Vero.. Nelle versioni vecchie i tsi hanno avuto vari problemi (soprattutto il 1.4 da 160,180 e il tsi da 200cv).. Ora non ne hanno piu..
Hanno fatto profonde rivisitazioni e modifiche negli anni..
La mia Diavoletta!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=19317
Se hanno risolto come nella vicenda "dieselgate" possiamo dormire su due guanciali...
Ragazzi il Fire che abbiamo sotto il cofano i tedeschi se lo sognano la notte, un motivo c'è se l'ADAC ha scelto il T-Jet per equipaggiare le monoposto di Formula 4. Eppure in lizza c'erano i vari TSI, i motori del gruppo PSA, Ford, Opel e molti altri...
Questo dovrebbe perlomeno far riflettere ...
Beh se confrontiamo un motore vecchio di piu di trent'anni con uno di appena 10 certamente che avrà piu opportunità.. Chissa perche non hanno scelto il multiair visto che gli altri non sono capici di fare i motori..
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