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Discussione: Fare l'assetto

  1. #1671
    L'avatar di Aleg78

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    grazie (ho un po letto tutto il topic ma mi resta il dubbio di come siano le molle della nuova competizione rispetto , per esempio, alle pro kit, non parlo della sola altezza da terra .. )

  2. #1672
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    grazie (ho un po letto tutto il topic ma mi resta il dubbio di come siano le molle della nuova competizione rispetto , per esempio, alle pro kit, non parlo della sola altezza da terra .. )
    Le specifiche delle molle aftermarket si trovano, delle nostre io non l’ho trovate.

  3. #1673
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    So che le compra vendita è vietata.. ma se qualcuno volesse dei cofap originali senza fsd per farli ritardare mi scriva in pm..
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
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  4. #1674

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     Pikachu non è in linea
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    Ciao a tutti, dovrei cambiare gli ammortizzatori della mia 500 mj7 2007, con l'occasione volevo irrigidirla, e se possibile abbassarla, da quello che ho capito posso montare anche quello abarth stock. Posso montare solo ammortizzatori e tenere le mie molle (o sono obbligato a cambiarle assieme o poco dopo)? So' che non si compra e non si vende qua, ma se qualcuno mi puo' aiutare gliene sarei grato!

  5. #1675

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     Steve 89 non è in linea
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    Ciao a tutti, dovrei cambiare gli ammortizzatori della mia 500 mj7 2007, con l'occasione volevo irrigidirla, e se possibile abbassarla, da quello che ho capito posso montare anche quello abarth stock. Posso montare solo ammortizzatori e tenere le mie molle (o sono obbligato a cambiarle assieme o poco dopo)? So' che non si compra e non si vende qua, ma se qualcuno mi puo' aiutare gliene sarei grato!
    Si certo puoi montare l'assetto koni abarth by koni, meglio se abbinate alle sue molle eibach

  6. #1676

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     Steve 89 non è in linea
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    mi spiegate una cosa (possibilmente con informazioni certe e non per sentito dire)
    ho chiesto info riguardo alle molle che monta la competizione sui suoi FSD e mi hanno detto che son delle eibach con specifiche Abarth DIVERSE sia da molle pro kit che dalle sportline
    in particolare mi hanno detto che le pro kit sarebbero più molli che le attuali eibach Abarth : corrisponde a vero?
    Che abbassamenti si avrebbero con delle pro kit e con delle sportline rispetto alle attuali molle eibach che monta la competizione sui koni?
    (chiedo per pura info a scopo futuro).
    Negativo! io l'ho fatto e ti posso dire che le molle eibach di serie tengono l'auto leggermente più alta e confortevole rispetto alle prokit, non a casa sono state fatte apposta in sostituzione delle vecchie molle essesse più basse e paragonabili alle prokit

  7. #1677
    L'avatar di Aleg78

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    Negativo! io l'ho fatto e ti posso dire che le molle eibach di serie tengono l'auto leggermente più alta e confortevole rispetto alle prokit, non a casa sono state fatte apposta in sostituzione delle vecchie molle essesse più basse e paragonabili alle prokit
    Ti ringrazio. Certo se quel sito (non uno a caso) mi dice cos, io prendo per buono il dettaglio

  8. #1678
    L'avatar di jordi91

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    C'è qualcuno che ha provato l'assetto della pista/turismo e poi la stessa auto, ma con i koni anche all'anteriore??
    Vorrei capire se "impazzire o lasciar perdere perché il gioco non vale abbastanza la candela..
    Ciadelina..
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  9. #1679
    L'avatar di marcello4895

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    Quote Originariamente inviata da jordi91 Visualizza il messaggio
    C'è qualcuno che ha provato l'assetto della pista/turismo e poi la stessa auto, ma con i koni anche all'anteriore??
    Vorrei capire se "impazzire o lasciar perdere perché il gioco non vale abbastanza la candela..
    @Francesco2293

  10. #1680
    L'avatar di jordi91

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    Gli ho scritto in privato da qualche Giorno, ma mi dai che dista godendo l'assetto e non ha tempo di entrate nel forum
    Ciadelina..
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