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Discussione: Fare l'assetto

  1. #1761
    L'avatar di jordi91

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    Ragazzi, un informazione. Ho una turismo del 2017,con assetto originale, koni al posteriore e cofap davanti. Ho notato che nelle brusche frenate l'auto tende a impuntarsi e non di poco. Secondo voi mi conviene mettere dei koni fsd anche davanti o cambio tutto e metto dei B12? Uso prettamente stradale
    Io ho messo i Koni anche davanti.. Non c'è paragone un altra auto..
    I b12 sono anche ottimi.. ma ti assicuro che con i koni mi butto sempre al limite ed é esaltante.. io li ho montati altrimenti non dormivo più la notte
    Ciadelina..
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  2. #1762
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    Ragazzi, un informazione. Ho una turismo del 2017,con assetto originale, koni al posteriore e cofap davanti. Ho notato che nelle brusche frenate l'auto tende a impuntarsi e non di poco. Secondo voi mi conviene mettere dei koni fsd anche davanti o cambio tutto e metto dei B12? Uso prettamente stradale
    Io li ho avuti entrambi, tutto dipende dal costo dei due Koni anteriori, il B12 si trova a 590€ da Blackparts, e a Bologna a 490€ ma devi aspettare un po' per averlo, quindi valuta la spesa dei due Koni in Abarth poi prendi una decisione.
    I due asseti sono entrambi stradali e ottimi, il B12 è stranamente più vellutato in città e si sentono meno le buche, in più nel kit ha le prokit che abbassano l'auto il giusto, il Koni l'ho tenuto per 2,5 anni non è male ma sui curvoni non mi dava monta sicurezza e lo sterzo non era preciso come ora con i B12.
    Sarebbe interessante sapere se il Koni con le prokit migliora.

  3. #1763
    L'avatar di jordi91

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    Immagino che l'abbassamento del baricentro aiuti molto..
    Continuo a pensare che i miei b8 fossero difettosi
    Durissima!! Ma di sicuro teneva alla grande..
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  4. #1764
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     fabs non è in linea
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    I koni non saprei dove prenderli sinceramente. In abarth ho paura a chiedere per via dei prezzi ahah..
    I blistein si trovano facilmente ho visto e infatti con le molle più basse, anche di estetica guadagna
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  5. #1765
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    Eh si certo!!
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  6. #1766
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    I koni non saprei dove prenderli sinceramente. In abarth ho paura a chiedere per via dei prezzi ahah..
    I blistein si trovano facilmente ho visto e infatti con le molle più basse, anche di estetica guadagna
    Il prezzo di un Koni mi sembra sia sui 200€ più Iva.

  7. #1767
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Ora darò un occhiata sul web e vedo.. Ma penso che metterò i soldi da parte e farò i B12
    Grazie
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #1768
    Omerissimo

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    Ho chiesto ad un preparatore/officina un preventivo per kit completo Koni FSD e relative molle. Mi ha informato che esiste anche il Koni SPORT, qualcuno di voi lo monta?

    Il secondo è qualitativamente superiore, queste le info datemi, ma FSD lo trova comunque valido . Mi prepara i due prezzi per lunedì, secondo voi se la forbice economica non fosse ampia conviene stare su quale dei due?

  9. #1769
    L'avatar di PieLume

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    Quote Originariamente inviata da Omerissimo Visualizza il messaggio
    Ho chiesto ad un preparatore/officina un preventivo per kit completo Koni FSD e relative molle. Mi ha informato che esiste anche il Koni SPORT, qualcuno di voi lo monta?

    Il secondo è qualitativamente superiore, queste le info datemi, ma FSD lo trova comunque valido . Mi prepara i due prezzi per lunedì, secondo voi se la forbice economica non fosse ampia conviene stare su quale dei due?
    koni sport dovrebbe essere quello top di gamma, che se non sbaglio è regolabile...però ci dirai tu i prezzi!
    In Abarth per il kit koni quanto chiedono?

  10. #1770
    Omerissimo

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    Faccio un altro giro di preventivi... Questo sarebbe il primo. Appena conosco ve lo faccio sapere!

    In Abarth PaoloAbarth parlava di 900euro, FSD.

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