GUIDA montaggio filtro per Pop-Off 500 Abarth

[peppeabarth]

infatti... c'è chi come me non l'ha messo il filtrino...... ed ha usato altro....

[Stancer]

Del tipo? Comunque 'sta cosa del filtrino inizilamente non l'avevo presa in considerazione per via della presunta perdita di prestazioni, ma appurato che non c'è si può procedere, anche se non ho sentito personalemente esperti nè niente, ma in linea teorica non crea problemi..solo che non mi va di mettere qualcosa di provvisiorio per tappare il ricircolo..

[OlandeseVolante]

Noi del gruppo di brescia abbiamo messo un tappo in alluminio dalla parte che va al filtro e una "riduzione conica" sempre in alluminio dalla parte che arriva dalla turbina agganciando dinuovo il tutto sui 2 supporti che ci sono....sicuramente il rumore è maggiore perchè lo sfiato è libero..

[Stancer]

Domanda rivolta a tutti coloro che hanno effettuato la modifica su auto originale (esseesse o stock) non rimappata:
Vi si sono mai accese spie? Perchè oggi mi sono recato dal mio preparatore e gli ho spiegato la modifica ma mi ha detto che anche lui aveva già provato a effettuarla tempo fa ma la centralina dava errore ed entrava in recovery..io non sono sicuro che abbia capito bene a cosa mi riferisco, perchè inizialmente pensava volessi sostituire la pop-off mettendo ad esempio una Bonalume che necessita anche della gestione elettronica, però poi mi ha detto che in molti che han messo il filtrino son andati poi da lui a chiedere se poteva spegnere la spia..a me sembra strano, forse non ci siamo capiti..a voi succede?

[Jack_500]

non si accende nessuna spia!!!! vai tranquillo...

[OlandeseVolante]

Ma accesa nessuna spia...e mai sentito nessuno che ha riscontrato accensioni dopo la modifica...vai tranquillo

[Stancer]

Grazie, allora tornerò e per farmi capir meglio mi stampo un paio di foto..

[Stancer]

Tornato in officina: avevano già effettuato dei test con l'auto configurata col filtrino e tramite Examiner avevano notato che la centralina registrava valori anomali. Ho fatto presente che a nessuno che io conosca si è presentato il problema della spia accesa e si sono resi disponibili ad effettuare un test sulla mia. Vi tengo aggiornati, così forse si scoprirà se possono esserci alterazioni dei valori di pressione che possono incidere in qualche modo sulle prestazioni o sulla gestione elettronica..

[OlandeseVolante]

Tornato in officina: avevano già effettuato dei test con l'auto configurata col filtrino e tramite Examiner avevano notato che la centralina registrava valori anomali. Ho fatto presente che a nessuno che io conosca si è presentato il problema della spia accesa e si sono resi disponibili ad effettuare un test sulla mia. Vi tengo aggiornati, così forse si scoprirà se possono esserci alterazioni dei valori di pressione che possono incidere in qualche modo sulle prestazioni o sulla gestione elettronica..

Lo escludo nella maniera più categorica...

1) Gestione elettronica: la centralina non può registrare che lo sfiato viene fatto "a perdere" piuttosto che nella scatola del filtro
2) Prestazioni: lo sfiato della valvola non va in recupero come quello della punto (che quindi utilizza l'aria sfiatata per ricaricare la turbina) ma va al filtro dell'aria quindi è meccanicamente impossibile che sulla nostra ci siano perdite di prestazioni....

[GoRdo6lSiCl6]

ce l ho su da due mesetti e non ho visto mai alcuni spia solo sbuffi sbuffi e grandi sbuffi