Ma quanto spinge il Vs Motore 1.2 da 69CV?

[Little White]

io mai avuti problemi con lo sprintfilter e lo ritengo il migliore.

il fatto di doverlo pulire ed oliare ogni volta è una cosa assolutamente negativa, se si usa olio in eccesso si imbratta tutto.

per non parlare poi del costo del detergente e dell'olio.

io dopo la mia esperienza non mi fido più di quela marca... cmq non mi pento di aver cambiato.... anzi sono andato in meglio e almeno ora sono tranquillo.. per pulirlo io so eseguire bene la procedura... poi sn sicuro della protezione che offre al motore e poi K&N è garantito 1 000 000 di miglia e può non esser lavato per 80 000 km .... io ovviamente lo pulirò ogni tagliando... mi durerà più della macchina

[The Player]

era imperfetto come misure, il materiale dei bordi era scadente e dopo nemmeno un anno di utilizzo per puro caso smontando e controllando se fosse sporco... mi sono accorto che il bordo era rotto in 3 pezzi e allora ho subito staccato con le mani i pezzi a rischio che potevano staccarsi da soli e finirmi nel motore...dopo un po di ricerca ho individuato che il K&N era il top e ho ordinato quello e non appena arrivato ho subito buttato via lo sprintfilter... ora con questo mi sento tranquillo..monta perfetto e ho notato un miglioramento tangibile rispetto allo sprintfilter... la sento migliorata in ripresa rispetto a prima... ora mi sono già abituato perchè il miglioramento è piccolo chiaramente...

grazie,un giorno se dovesse essere evitero sprint filter

[Little White]

[energie80]

io mi son trovato benissimo per 75 mila km sulla mito con sprintfilter....come vedi la cosa è soggettiva

[Little White]

si sicuramente.. io sulla mia vettura precedente avevo lo sprintfilter.... sulla 500 invece ho avuto problemi ....cmq controllalo ogni tanto.. controlla i bordi di gomma che non si crepino o rompano col calore

[The Player]

pero' un filtro che si spacca in pezzi con pericoli che quest'ultimi vadano nel motore è una cosa gravissima......chia sia soggettiva o meno è veramente grave!


cmq sentendo vari pareri negli anni i migliori sono bmc e k&N....

[Little White]

si .. diciamo che leggendo in giro in molti hanno presentato un difetto come il mio.. e menomale che me ne sono accorto!!! poi cmq era impreciso anche nell'incastro.. era troppo giusto quasi grande... il K&N è entrato liscio come l'olio.. e leggendo in rete è considerato il top e subito a fianco c'è BMC

[The Player]

il bmc presenta lo stesso problema di grandezza dello sprint filter,anche se la qualita è alta pero' sulla 500 entra a sforzare......

il k&n va liscio al millimetro....poi il k&n puo camminare fino a 80.000 km senza essere pultio,il bmc dopo 80.000 che non lo pulisci butti il motore....

diciamo che k&n sta un po sopra a bmc in alcune cose,in altre sono identiche

[Little White]

esatto per quello K&N è al top... poi il suono è cambiato rispeto allo sprintfilter.. me ne sono accorto subito....e anche l'erogazione è diversa... prende bene a tutti i giri...

[DARKY88]

io lo mappo sabato mattina

allora cm è andata?