[500 L] Problemi allo sterzo

[oscar88]

escludendo la lunga diatriba sull'aggiornamento del navi - tutte le volte che ho avuto necessità di contattare il servizio clienti devo riconoscere che si sono sempre adoperati in modo più che adeguato - cmq i problemi li ho avuti con la vecchia Open Edition - con la Trekking incrocio le dita.

[marcoy10]

Ottima notizia signorally! Anche se non capisco cosa possa centrare la centralina ABS con i problemi che stiamo segnalando sullo sterzo. Boh, facci sapere ...

Cmnq, la mia 500 dopo 200 settimane.... non da più il problema (per ora). Lo sterzo è a posto, come se fosse andato qualcosa "in palla" e ora si è sistemato da solo.
Fattostà che ancora oggi FIAT non mi ha ricontattato.... e nemmeno il service di un altro concessionario che ho visitato è riuscito a capire il problema (finché si presentava), ma anzi, volete sapere cosa mi ha risposto? "strano non è mai successo".

Vediamo come evolve...

[Trekk]

Io invece mi sto divertendo un bel po su e giù per i tornanti di montagna, ho notato che se messa sotto pressione (nella guida) l'assetto risponde sempre sicuro ed equilibrato. Aspettiamo la neve e poi...
Ps il mjet2 120cv è una figata..

[signorally]

Marcoy10,
penso che la centralina dell'ABS dialoghi con il servosterzo elettrico che immagino abbia un'altra centralina. Al momento l'impressione è positiva, quando la proverò vi farò sapere.

[signorally]

Oggi ho percorso 77 km di curve e tornanti, sia in salita che in discesa ed un tratto sotto la pioggia. Bene, non solo non si è mai bloccato lo sterzo, è pure aumentato il feeling! Mi sono quasi divertito, finalmente ho ritrovato il piacere di guidare la mia macchinina che certo non sarà una super sportiva ma adesso ne sento il controllo tra le mani.
P.S.
Ho guidato con è senza city.

[oscar88]

Bene meglio cosi' se sono riusciti a dirimere l'arcano ed a sistemare questo fastidioso problema.

[signorally]

Buonasera,
non voglio essere ripetitivo, ma oggi, approfittando della bella giornata e di una sagra della castagna in un paesino sul Monte Amiata, ho percorso 110 km. La macchina si è comportata nel migliore dei modi rispondendo perfettamente alle sollecitazioni della strada. Al momento sono pienamente soddisfatto della mia 500l che nonostante il modesto ma onesto motore sa regalarmi un sano piacere di guida. Scrivo ciò per incoraggiare chi non ha ancora risolto il problema a non mollare e magari chiedere al proprio meccanico di prendere in considerazione la sostituzione della centralina ABS.
In bocca al lupo

[marcoy10]

Buonasera,
non voglio essere ripetitivo, ma oggi, approfittando della bella giornata e di una sagra della castagna in un paesino sul Monte Amiata, ho percorso 110 km. La macchina si è comportata nel migliore dei modi rispondendo perfettamente alle sollecitazioni della strada. Al momento sono pienamente soddisfatto della mia 500l che nonostante il modesto ma onesto motore sa regalarmi un sano piacere di guida. Scrivo ciò per incoraggiare chi non ha ancora risolto il problema a non mollare e magari chiedere al proprio meccanico di prendere in considerazione la sostituzione della centralina ABS.
In bocca al lupo

scusa signorally,

ho riletto tutti i tuoi post. Da quello che ho capito tu lamentavi un problema diverso allo sterzo rispetto a quello che in molti segnalano in questa pagina.
A noi lo sterzo da:

• problemi di irrigidimento sul dritto sopra i 50km/h
• ha un comportamento non fluido, sembra muoversi a scatti
• nelle curve in appoggio ad alta velocità non ritorna in posizione ma rimane fermo a sx o dx.

Quindi chi ha risolto cambiando piantone forse non aveva i tuoi sintomi.
Giusto?

[signorally]

Ciao,
a me lo sterzo aveva come dei "vuoti" durante i cambi di direzione quando passava dal centro, oltre al fatto che nelle curve a sx su strade tortuose e in discesa si bloccava per pochi attimi. Anche nei rettilinei non era granchè. Adesso lo sterzo é più reattivo e quel blocco durante le curve non fa più. Ho percorso 180 km nell'ultimo fine settimana ed è tutta un'altra storia. Ora é normale.
Alcuni nel forum pare abbiano lo stesso problema mio, spero che anche tu possa trovare una soluzione. Posso dirti che io non ho mai fatto chiudere la pratica all'operatore Fiat lamentando che fino a quando non avessero risolto il problema non l'avrei chiusa, poi sono andato in due officine autorizzate per fargli arrivare pareri da meccanici diversi anche più volte fino ad ottenere una prova con uno specialista di Torino. In fine ho scritto "al volante" descrivendo tutto, ma dopo un primo contatto non ho avuto più notizie. Insisti perché le automobili sono i "giocattoli" dei grandi e al nostro hanno tolto il divertimento. La cosa positiva è che sia l'officina che l'assistenza sono stati sempre disponibili.

[Calimero65]

Buonasera, alla fine come è stato risolto il problema del volante a scatti e duro? mi potete dare informazioni al riguardo dato che ho lo stesso problema ?? Ho già portato la macchina dal meccanico ma mi ha detto che è una cosa normale grazie in Anticipo