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Discussione: E.S.P. e guarnizioni esterne

  1. #11
    L'avatar di Bronx

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    scusa hancock se hai dei dubbi portala in officina e falla controllare, a me funziona tutto perfettamente e l asr e l esp mi entrano perfettamente.L unica cosa che ti posso dire è che l esp è tarato in maniera nn troppo invadente nel senso che entra solo in casi di reale necessità e nn se mi sto divertendo un po di sovra o sotto sterzo.

  2. #12
    L'avatar di HANCOCK

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    non stai che certificando quanto già pensavo : l'elettronica di questa 500 è PENOSA.

    Sarà come dici te, ma non è affatto possibile che un sistema così importante, così necessario a volte, entri in funzione "a piacere". Ma ti rendi conto???

    Cioè guido 5 segmenti di vetture diverse e zero problemi, spendo tipo 16k € per sto giocattolo che la critica ha definito la più ecologica (il dpf da quel che leggo qui è una tragedia) ed una delle più sicure (7 airbag ok, ma esp e asr che sfarfallano) e che mi ritrovo???

    Per le guarnizioni nessuno sa nulla????

    ( Hancock moderiamo i termini grazie ) .
    Ultima modifica di Mirco; 31/03/2009 a 22:49:18

  3. #13
    L'avatar di Bronx

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    Quote Originariamente inviata da HANCOCK Visualizza il messaggio
    non stai che certificando quanto già pensavo : l'elettronica di questa 500 è PENOSA.

    Sarà come dici te, ma non è affatto possibile che un sistema così importante, così necessario a volte, entri in funzione "a piacere". Ma ti rendi conto???

    Cioè guido 5 segmenti di vetture diverse e zero problemi, spendo tipo 16k € per sto giocattolo che la critica ha definito la più ecologica (il dpf da quel che leggo qui è una tragedia) ed una delle più sicure (7 airbag ok, ma esp e asr che sfarfallano) e che mi ritrovo???

    Per le guarnizioni nessuno sa nulla????

    ( Hancock moderiamo i termini grazie ) .
    mi sa che nn hai capito quello che ho detto...anzi mi sa tanto che tu vuoi ascoltare solo quello che ti pare a te.fratello .

    ( Buoni state buoni ) .
    Ultima modifica di Mirco; 31/03/2009 a 22:54:14

  4. #14
    L'avatar di Superouge

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    Ultima modifica di Mirco; 31/03/2009 a 22:57:08
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  5. #15
    L'avatar di Bronx

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    ok.Pardon

  6. #16
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    per le guarnizioni che dite????
    Ultima modifica di Mirco; 31/03/2009 a 23:04:04

  7. #17
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da HANCOCK Visualizza il messaggio
    per le guarnizioni che dite????
    Dico che questo non è un numero verde, appena qualcuno avrà una risposta la posterà qui, porta pazienza .

  8. #18
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da HANCOCK Visualizza il messaggio
    esatto!
    credo sia un problema comune a tutti (dato che, essendo cmq intervenuto all'incrocio, il sistema è presente e funzionante) quello secondo il quale il sistema funziona "a random", cioè come je pare.
    La smart sarà anche TP, ma almeno ti sentivi "protetto"...
    Io con la 500, nonostante la tenuta dia ottima, ho seriamente paura di prendere qualche bel curvone...(e monto cerchi 16, ripeto modello sport)
    La Smart è un'auto abbastanza insicura, se non avesse l'ESP non potrebbe circolare. La logica di funzionamento è diversa per ogni macchina. Se fosse stato eccessivamente invasivo avremmo avuto la sensazione di guidare un'auto... di legno. L'ESP entra in funzione in casi di emergenza, infatti la 500 non lo ha di serie perché non è indispensabile come sulla Smart che, senza, si ribalterebbe ad ogni curva. Infatti la Smart essendo talmente carica di elettronica non ti da il minimo piacere di guida.

  9. #19
    L'avatar di claudina

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    Question

    Scusate l'intromissione e l'ignoranza..sono in attesa della consegna della mia 500ina..domanda: ma l'esp non è quindi disattivabile manualmente dal trip computer?

    1.2 lounge, ambiente avorio, tessuto blu/avorio.
    dotazioni:
    esp, fendinebbia, skydome, fasce laterali 500.

  10. #20
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Claudina l' ESP è il sistema anti sbandata e non è disinseribile in nessun modo , puoi disattivare l' ASR tramite tasto vicino il climatizzatore che è il sistema anti slittamento delle ruote .

    Ma un consiglio non disattivare mai nulla , ne và della tua sicurezza ( e degli altri ) .

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