è difficile che sia la membrana delle casse a "surriscaldarsi" e mollare.. perchè in quel caso (che può accadere con picchi oltre il limite o cortocircuiti) la membrana non tornerebbe più allo stato iniziale ma bensì resterebbe guasta per sempre... qui o è l'alimentatore dell'autoradio che si surriscalda e nn regge oppure sono i filtri, se ci sono.. magari un taglio frequenze.. ma ora non so bene come sia l'impanto.. cmq io direi che è dovuto al riscaldamento del finale integrato.. ciao!