rispondo: cosi la Fiat e l'Abarth devono fare macchine non hi-fi carOriginariamente inviata da fenriz
concludo con questo: 400€ per un impianto interscope... e con blue&me (costo €?) con questa qualità non li spendero mai più.
questo è il mio parere ( 400€ sono 800 mila lire) e non è poco, per un impianto che suona come un citofono con l'eco e il loudness....
CMQ 500 for ever
Ultima modifica di Dj PM; 15/06/2009 a 23:00:30
CONCORDO!!! l'unico impianto audio fatto veramente bene lo ha fatto nella nuova fiat bravo! quello si che è bello e suona bene.. nella mia non ho fatto nessuna modifica orarispondo: cosi la Fiat e l'Abarth devono fare macchine non hi-fi car
concludo con questo: 400€ per un impianto interscope... e con blue&me (costo €?) con questa qualità non li spendero mai più.
questo è il mio parere ( 400€ sono 800 mila lire) e non è poco, per un impianto che suona come un citofono con l'eco e il loudness....
CMQ 500 for ever
- CINQUINA BLACK -
che è l'eco? forse vuoi dire l'equalizzatore
il loudness ti enfatizza gli alti e bassi perchè con un auto in movimento ed i vari rumori l'orecchio tende a percepire maggiormente le frequenze medie tralasciando le altre ma lo devi disattivare
ma perchè se non siete capaci a far suonare un auto dite che l'impianto fa schifo, mi sembra la volpe che non arriva all'uva e dice che non è buona
provate a insonorizzare, provate a mettere in fase i diffusori, fate cross passivi decenti e dopo vediamo se l'impianto fa ancora schifo, nessuna casa automobilistica vi fa queste cose perchè perderebbe troppo tempo e denaro
ripeto l'impianto suona, ma siete voi che lo dovete far suonare, io con il mio impianto originale (non interscope) ho portato a casa un paio di coppe in onecar arrivando davanti a impianti da 2-3000€ ma tarati da cani
Quoto...
Mi fate ridere .. sinceramente dire che l'interscope suona male mi sembra esagerato.. suona e suona a un livello piu che accettabile.. certo che se per voi suonare significa andare a fondo scala allora e' un altro discorso.. la qualita audio e' ben altra cosa e non e' fatta solo di potenza watt..
E cmq con 440 euro non vi comprate di certo chissa che impianto dai.. cominciate a prender un ampli serio.. altoparlanti che siano tali e con dei bei canali separati con cross over (se non ampli per ogni canale).. cavistica , sub , preparazione portiere ecc ,, allora poi si puo dire che l'interscope suona male..
500A:135=ss:160
ss=more FUN
beh, suonar a livello accettabile (non fastidioso) e suonar bene sono concetti moooolto distanti
premessa
Alta fedeltà
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Alta fedeltà detto anche Hi-Fi (dall'inglese High Fidelity) è un termine generico che stava ad indicare prodotti audio e video di qualità superiore.
La nascita del termine si fa risalire al 1936, anno in cui la RCA, detentrice del brevetto sul tetrodo a fascio, realizzò una valvola che, nelle sue innumerevoli varianti, finì per equipaggiare una infinità di apparati audio dagli anni 30 fino ai giorni nostri: la 6L6. Apparvero immediatamente una serie di amplificatori di potenza elevata ed alta qualità, al punto che lo slogan dell'Olympia Radio Show di quell'anno fu "This Is The Year of High-Fidelity". Il termine iniziò ad essere utilizzato dagli appassionati di musica per indicare delle apparecchiature per la riproduzione del suono dotate di qualità superiore alla media. Si è particolarmente diffuso con l'avvento della stereofonia, che per le sue caratteristiche, rendeva l'effetto di diafonia del suono naturale, garantendo una qualità di ascolto superiore ma imponendo necessariamente una maggiore qualità delle apparecchiature di riproduzione.
Vi lascio le vostre idee e non le critico, ma personalmente ascoldando l'album The dark of the moon vi garantisco che molte frequenze si perdono...
sara colpa dei crossover... delle casse... dall'insonorizzazione....la posizione sbagliata!
fatto sta che l'interscope suona come il mio citofono che non costa 400€!
Ho fatto un grave sbaglio... quello di aquistarlo!
Sicuramente adrò a montare delle casse di qualità superiore!
Altra premessa nel bagagliaio a destra non c'è l'ampli dell'interscope ma ben si il canotto del serbatoio.
Beh hai un bel citofono a casa...Alta fedeltà
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Alta fedeltà detto anche Hi-Fi (dall'inglese High Fidelity) è un termine generico che stava ad indicare prodotti audio e video di qualità superiore.
La nascita del termine si fa risalire al 1936, anno in cui la RCA, detentrice del brevetto sul tetrodo a fascio, realizzò una valvola che, nelle sue innumerevoli varianti, finì per equipaggiare una infinità di apparati audio dagli anni 30 fino ai giorni nostri: la 6L6. Apparvero immediatamente una serie di amplificatori di potenza elevata ed alta qualità, al punto che lo slogan dell'Olympia Radio Show di quell'anno fu "This Is The Year of High-Fidelity". Il termine iniziò ad essere utilizzato dagli appassionati di musica per indicare delle apparecchiature per la riproduzione del suono dotate di qualità superiore alla media. Si è particolarmente diffuso con l'avvento della stereofonia, che per le sue caratteristiche, rendeva l'effetto di diafonia del suono naturale, garantendo una qualità di ascolto superiore ma imponendo necessariamente una maggiore qualità delle apparecchiature di riproduzione.
Vi lascio le vostre idee e non le critico, ma personalmente ascoldando l'album The dark of the moon vi garantisco che molte frequenze si perdono...
sara colpa dei crossover... delle casse... dall'insonorizzazione....la posizione sbagliata!
fatto sta che l'interscope suona come il mio citofono che non costa 400€!
Ho fatto un grave sbaglio... quello di aquistarlo!
Sicuramente adrò a montare delle casse di qualità superiore!
Altra premessa nel bagagliaio a destra non c'è l'ampli dell'interscope ma ben si il canotto del serbatoio.
Cmq se il tutto si risolve cambiando un paio di casse... non credo. Avrai magari risposte migliore in frequenza..ma l' ampiezza sonora (visto la posizione presunta sbagliata) rimarra pressoche invariata..
Quindi conti alla mano rifare montanti .. portiere (insonorizzazzione) , ampli e cavistica , sub e cassa, medio bassi da 16 , magari dei 10 dietro come accompagnamento , tweeter e super tweeter, relatici crossover a tre vie (o ampli separato con crossover per il fronte anteriore ,almeno due per separare le vie) .. componentistica varia che sicuramente conosci.. se lo fai tutto anche con 500 euro dimmelo che te ne do 600 e vengo a farlo da te.
Dimenticavo.. la sorgente chiaramente andrebbe cambiata con relativo adattatore per comandi al volante
Dopo di che si puo parlare di "ascoltare" musica e non sentire
A mio avviso l'interscope si puo sentire senza problemi .. e siamo lontani dalle frequenza di un citofono ..
L'ampli non si trova li ma se ricordo bene dietro uno dei due pannelli posteriori cose ci sono anche le casse .. mi pare a sx ma non lo garantisco
500A:135=ss:160
ss=more FUN
sono d'accordo con te su tutto e ti dico di più se leggevi dall'inizio il mio post lo capivi subito,
cmq ho speso fino ad ora 2800€ tra autoradio-interfaccia comandi volante- subwoofer-2 ampli- casse anteriori e posteriori e circa150€ solo per insonorizzare le portiere e il portellone posteriore.
più avanti vedro se modificare le portiere, con delle tasche autocostruite per inserire anche dei medi + in alto.
confermo l'ampli dell'interscope "la centrelina del citofono" come la chiamo io si trova dietro il pannello sx nel posteriore vicino alla cassa...( quando accendi l'autoradio si sente lo stek d'accensione.
concludendo ti dico che compongo musica elettro/house... e che ascoltare la musica a casa con le Tannoy Ellipse 10 per poi ascoltare il tutto nell'impianto interscope è veramente deludente.... e non dipende sicuramente dall'incisione garantito lavorando con MAC+ scheda audio Tascam 1082 + software Nuendo 3 più un sint della Korg MX.
interscope è commerciale va bene per mia nonna
questo è come ripeto il mio parere, non voglio dare nessuna lezione di vita&suono, basta già ing. Lorenzo Rizzi www.suonoevita.it
sono felice di poter parlare con persone che condividono le mie stesse passioni anche sul WEB.
Ultima modifica di Dj PM; 18/06/2009 a 21:21:49
vi passo un link per vedere le casse e l'ampli interscope
http://www.velenohificar.it/showcar.php?l=it&i=28
ringrazio Veleno per il tutorial fotografico
beh ma qualsiasi impianto home anche scarso non è per niente paragonabile al risultato che puoi avere in auto, lì stai al centro dei diffusori, puoi orientarli come vuoi, non hai problemi di litraggi, hai tutto che suona di fronte a te
in auto: sei tutto spostato a sinistra, punti di emissione troppo vicini all'ascoltatore e distanti tra di loro, se vuoi fare una cassa chiusa in porta c'è da fare un lavoro della madonna altrimenti devi comunque insonorizzare che non è semplice, fuori asse del woofer sx rispetto al dx da correggere con l'orientamento, sub posteriore nel baule al 90% dei casi che non ti permetterà mai di sentire bene i bassi provenire di fronte, problemi di fasi che in home non hai o almeno risolvi subito (tanto sei al centro)
con questo non voglio difendere l'interscope, pensa un pò non ce l'ho neanche, però non puoi giudicare l'impianto per come esce dalla fiat...visto che sei del campo lo dovresti sapere
se hai fatto tutte le prove riuscendo a tirare il massimo allora puoi dare un giudizio
hai insonorizzato?
hai cambiato quel cap in serie al positivo del tweeter che te lo fa scendere troppo e ti da quella sensazione di citofono...e mettere un filtrino cap e bobina 12db/ott?
hai provato a invertire fasi e/o ritardare?
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