Certo.![]()
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mi sento molto più leggero...grazie per la dritta lool
Non è che il fischio è quel "TAC" che si sente quando si attiva il compressore del clima? Col clima automatico le attivazioni/disattivazioni del clima sono più frequenti che sul manuale che al contrario lo tiene continuamente attivato.
Il manuale quando inserisci il compressore rimane sempre acceso....mentre in modalità auto viene gestito dall'elettronica.... se non sbaglio in una forte accelerazione oppure alla massima rchiesta di coppiaviene disattivato... come viene disattivato nel momento dello spunto da fermo...cosa che il manuale non fà
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Per maggiore chiarezza
Funzionamento clima automatico
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Quindi il sensore temperatura interna nell'abitacolo (quello al centro della plancetta clima con a sinistra il tasto dell'esp ed a destra il lunotto termico) non serve a far disattivare il clima una volta raggiunta la temperatura impostata?