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Discussione: Montato Dual-Mode Magneti Marelli

  1. #11

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    Caco vuoi dire che a molla sempre aperta bypassa il silenziatore? quindi come ..un Assetto Corse
    Ora non so bene dirti se comunque passa qualcosa dentro ai 2 tubi che hanno il silenziatore, ma a grandi linee sì

    edit: tengo a precisare che ho lasciato inalterato il meccanismo della valvola, però è constatabile da chiunque che avere lo scarico aperto è possibile con un filo di ferro legato nel foro dove si aggancia la valvola.

    Probabilmente metterò questo filo..
    Ultima modifica di Caco; 18/09/2009 a 21:49:54

  2. #12

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    Ora non so bene dirti se comunque passa qualcosa dentro ai 2 tubi che hanno il silenziatore, ma a grandi linee sì
    ok chiaro
    ..diciamo che con questo se mi prendono è omologato e posso far saltare il fil di ferro se sono dubbiosi sul rumore, ma ho speso 1.000 euro;

    con l'Assetto Corse , non omologato perchè non ha silenziatore, ho un rombo entro i 140 Db max , e se non mi prendono ho speso solo 260 euro.


    ergo devo solo decidere quanto "vale" l'aleatorietà di essere beccato....
    Ultima modifica di SSTrap; 18/09/2009 a 21:51:36

  3. #13

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    Non ho provato lo scarico AC per fare un raffronto, però cambia tutto per davvero. Quando ho riacceso la mia 500 è stato uno shock (in positivo ovviamente).

    Se passi dalle mie parti e vuoi vedere/provare fai un fischio!

  4. #14

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    Non ho provato lo scarico AC per fare un raffronto, però cambia tutto per davvero. Quando ho riacceso la mia 500 è stato uno shock (in positivo ovviamente).

    Se passi dalle mie parti e vuoi vedere/provare fai un fischio!
    ma ben volentieri... ho sentito il tuo video, è spettacolare, Ha mantenuto il rombo accentuandolo ai bassi, davvero gran lavoro. So che questo dipende anche dalla mappa di gestione e in parte dal downpipe, per cui sono riusciti a farlo bene senza far perdere il tono

  5. #15

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    il video era di bestthebest però l'effetto è quello.. Bisogna dire che lui montava kat, centrale e scarico completo di Ferraris e ha sostituito solo lo scarico con il MM.

  6. #16

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    il video era di bestthebest però l'effetto è quello.. Bisogna dire che lui montava kat, centrale e scarico completo di Ferraris e ha sostituito solo lo scarico con il MM.
    già verso!..però diavolo il tono è rimasto!

  7. #17
    L'avatar di Toivonen

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    certo che è a catalogo...che non trovi su ePer come part number...se inserisci il telaio di una SS invece si....appena si inseriscono i telai giusti saltano fuori i componenti "speciali".....
    non mi hai capito...

    intendevo dire che se una persona vuole comprare in maniera ufficiale solo l'elaborazione elettronica esseesse(centralina con mappa) non può farlo se non monta il kit completo...marelli invece vende l'eprom col file da 160 cv del kit esseesse ma chi vuole è libero di comprare solo quello e non il kit completo

  8. #18

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    Sono sempre più estasiato.. con tasto sport e decisi cambi marcia sui 4.500 / 5.000 dietro si sentono delle sbordellate niente male, scoppietta alla grande!!

  9. #19
    L'avatar di Dotshop

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    Sono sempre più estasiato.. con tasto sport e decisi cambi marcia sui 4.500 / 5.000 dietro si sentono delle sbordellate niente male, scoppietta alla grande!!
    Eheeh.. tornato da una serata passata con il braccio fuori dal finestrino??

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  10. #20

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    Troppo freddo!!

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