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scusa le domande... ma hai la fortuna di essere il primo... frizione originale???
scusa le domande... ma hai la fortuna di essere il primo... frizione originale???
Si ,originale. Detto dal mio "guru" le nuove frizioni installate dopo i primi problemi di produzione sono valide per resistere senza problemi alla nuova mappa. Ti saprò dire come va fra 5.000 km.Originariamente inviata da Garrett
Per quanto riguarda la compatibilità dei pezzi non saprei commentare oltre...considerando che il tutto arriva direttamente da Torino...proprio oggi ho visto la nuova versione da rally....chissà...
Non mi hanno installato un nuovo cambio, si tratta semplicemente di una nuova coppia conica. Fa baccano in rilascio sotto i 3.000 rpm ma per me è musica.
Abarth 500 -Rosso Officina-Pelle rossa-Tetto-Specchio fotocromatico-Cerchi a 10 razze da 17"-------Extra------Differenziale autobloccante-Mappatura 170 cv- Cambio con rapporti corti
Si ma io intendevo la frizione non per la mappa ma per autobloccante...
ricks! porca vacca, dimmelo che sea a bcn! dobbiamo vederci sto finde!!! e parlare un po'!!!
Spero di poterti dire qualcosa di positivo fra (spero) 5.000 km
Abarth 500 -Rosso Officina-Pelle rossa-Tetto-Specchio fotocromatico-Cerchi a 10 razze da 17"-------Extra------Differenziale autobloccante-Mappatura 170 cv- Cambio con rapporti corti
che storia 2 abarthisti spagnoli su un forum italiano...
Ciccio! io sono italiano! ma vivo in Spagna...che storia 2 abarthisti spagnoli su un forum italiano...
vabbè ma per ora sei in spagna...
eeeeh, mi sá che ci rimarró per un bel po'...
ottima preparazione! ; ) l'autobloccante è un torsen o a frizioni?
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