Affronta la brutta stagione con le gomme giuste!

[Luca]

hanno dimostrato che le estive vanno meglio in quasi tutte le situazioni. Esclusivamente su neve e ghiaccio le invernali offrono dei vantaggi.

Insomma.... prova una TP "allegra" con gomme estive al mattino, dicembre/gennaio e poi riprovala con le termiche (parlo per la zona in cui abito ovviamente). C'è un abisso.. e lo vedi anche da quanto meno lampeggia la spia del controllo trazione.

... e cmq la differenza si sente anche su auto decisamente più tranquille, come il nostro 5ino.

[caccino]

Le invernali convengono a chi corre un serio rischio di trovarsi con neve/ghiaccio ed è costretto ad utilizzare l'auto lo stesso. Questo perché gli svantaggi delle invernali su strade asciutte o bagnate (anche con le temperature basse) sono abbastanza leggeri. Gli svantaggi delle estive sulla neve/ghiaccio invece sono enormi.

Io vivo appena fuori Firenze... E fa sempre, molto, molto, ma molto freddo... Calcola che è più di una settimana che tutte le mattine scende sotto zero... Quando fa caldo si mantiene sui -2!!! D'invervo è sempre tutto ghiacciato la mattina e tre nevicate l'anno le fa... Quindi penso che mi convenga no??

[Luca]

Direi di si Caccino.
Quello che in pochi capiscono, secondo me, è che non butti nulla. Voglio dire... è un altro treno di gomme, che usi quando fai "riposare" le estive. Non è che ne consumi due alla volta

Poi quando c'è neve è davvero un altro pianeta. Io sono uscito con una Mercedes sw (TP, ovviamente) da 50cm di neve fresca. Non so come, ma è uscita. Controllo trazione disattivato... e via!

[Bobby]

E' quello che vuol far credere l'industria che ha inventato anche la propaganda dei 7 gradi (dicono che sotto 7 gradi siano sempre in vantaggi le gomme invernali). Negli ultimi anni alcune riviste e anche un autoclub hanno fatto le prove e hanno dimostrato che le estive vanno meglio in quasi tutte le situazioni. Esclusivamente su neve e ghiaccio le invernali offrono dei vantaggi. Ma lì poi c'è un abisso rispetto alle estive.

Le invernali convengono a chi corre un serio rischio di trovarsi con neve/ghiaccio ed è costretto ad utilizzare l'auto lo stesso. Questo perché gli svantaggi delle invernali su strade asciutte o bagnate (anche con le temperature basse) sono abbastanza leggeri. Gli svantaggi delle estive sulla neve/ghiaccio invece sono enormi.

Il comportamento tra le gomme estive e le invernali è diverso, semplicemente perchè la mescola dei due tipi di gomma è diverso.
Se non ricordo male, le gomme invernali contengono nella mescola molto più silicio delle gomme estive.
Ciò comporta un riscaldamento dello pneumatico migliore e più veloce, anche in presenza di temperature basse, appunto sotto i famosi 7°C.
Sul bagnato sono migliori (sempre con temperature basse), se trovi brina sono migliori.
Chiaramente se c'è neve non ci sono paragoni. Le termiche sono state concepite per viaggiare in condizioni "estreme".
E poi, quando utilizzi le invernali, quelle estive restano "parcheggiate" in garage, non venendo utilizzate, non si usurano, stesso discorso per quelle invernali. Nel periodo estivo sono ferme ai box.

[caccino]

Poi quando c'è neve è davvero un altro pianeta. Io sono uscito con una Mercedes sw (TP, ovviamente) da 50cm di neve fresca. Non so come, ma è uscita. Controllo trazione disattivato... e via!

Ecco infatti! Quello che mi preoccupa e mi porta a volere le gomme invernali è che l'anno scorso mio padre con un ML ultima generazione (quindi 4matic) in una strada con una pendenza dell'1% (per farti capire che era veramente di poco in discesa), con 50 cm di neve... Ha toccato il freno e... Tum! Contro un muretto.. Nulla di grave, ha solo graffiato un cerchio, fatto sta che se avesse avuto gomme invernali (invece delle PIRELLI P-ZERO ROSSO!!!) non sarebbe successo...

[fabio69]

Scusa pittiplatsch ma forse non consideri che in inverno anche quando non nevica sulle strade viene sparso dell'antigelo che a temperature elevate rende l'asfalto " viscido " e le gomme estive sono un disastro in confronto alle invernali .... vedi un pò te cosa utilizzare ....

[Sbrozz]

Le gomme termiche sono il massimo quando arriva l'inverno,ma prenderei 4 cerchi da 15 per poi mettere i pneumatici invernali...cambiare e ricambiare pneumatici sugli stessi cerchi non mi piace più di tanto.(è solo un opinione)

[Shaggy]

correggetemi se sbaglio (sono ancora senza libretto della mia abarthina da luglio ...) la nostra non può montare le termiche da 17 vero ? O_o

[Luca]

Vero Shaggy. SStrap diceva che sul libretto per le 17" non c'è il simbolo M+S.

[Shaggy]

mannaggia .... ok ... allora via di "calze" per la neve ...