Problema modifica F.a.p

[bobracing]

Il problema si può tranquillamente risolvere tramite rimappatura della ECU.

Bob, ciao, cosa usi, il Leonardo della Accinni?

la marca della diagnosi è puramente casuale, la stessa non disabilta DPF, sono le mie mod al file originale a disabilitare il DPF

[MarcoMjet]

be io ho avuto per primo il bypass per il dpf che ricordo per onor di chiarezza è diversissimo dal fap... te lo dico anche perche il tuo modulo se funge per il fap non è detto che funga per il dpf... da qui posso dirti che le rigenerazioni di cui parli te mi fanno pensare che tu abbia la ultima mappa la b595.... in base a queste info posso dirti che con 99 cv per togliere il dpf vai da sandro e fatti mandare la revisione della mappa sempre se te l'ha mappata lui oppure la mappa gia modificata che potra caricarti lui stesso o il responsabile regionale di rpcorse

[Chomoloco]

Scusate, se io volessi togliere il dpf, come dovrei muovermi? Nuova rimappatura della centralina? E da quello che leggo... avrei la spia del dpf intasato perennemente accesa?

[sander82]

sander sei riuscito a neutralizzare anche la spia che si accendeva dopo 1000 km?

Nessuna spia, la macchina funziona perfettamente e non esegue più le rigenerazioni programmate. Modifica testata con successo ormai su ben più di una vettura.

[kayman]

Nessuna spia, la macchina funziona perfettamente e non esegue più le rigenerazioni programmate. Modifica testata con successo ormai su ben più di una vettura.

costo sander???

[sander82]

Hai un PM

[Chomoloco]

Ehi Sander e io che ho già rimappato cosa devo fare per escludere le rigenerazioni oltre a togliere fisicamente il filtro? Costo?

E... che voi sappiate il tubo centrale libero della Panda Multijet o della Ka senza dpf va bene o ci sono altri modi?

[andyrunner]

anche me era venuta l idea di eliminare il dpf e ste maledette rigenerazioni,ma poi quando bisogna fare la revisione che controllano i gas di scarico la macchina risulta idonea lo stesso?!?!

[Chomoloco]

anche me era venuta l idea di eliminare il dpf e ste maledette rigenerazioni,ma poi quando bisogna fare la revisione che controllano i gas di scarico la macchina risulta idonea lo stesso?!?!

Da quello che so io sì anche perché il controllo dei gas di scarico non contempla i valori del particolato. Forse sarebbe diverso su quelle omologate Euro 5 che per essere tali hanno bisogno del filtro ma mi rimando ad altri per ulteriori conferme!

[MarcoMjet]

mah.... per me la revisione si passa tranquillamente a 105 cv fumavo pochissimo immaginiamo una mappetta piu tranquilla a 90 cv...