ci provo oggi!
ci provo oggi!
Grazie mille per la collaborazione
Oggi sono stato alla gestar di Roma hanno riscontrato il problema sulla mia vettura,dovrebbe essere il cuscinetto della frizione quindi devono tirare giù il cambio etc...... mi volevano dare l' appuntamento a Dicembre io mi sono incazzato come una iena è inammissibile la macchina è nuova ed ha solo 1000 km ora mi hanno detto di farcene altri 1000 km e poi se il rumore persiste la aprono come una cozza!!!!Ma io dico ma ste cacchio di macchine non le povano dopo che le costruiscono???ebbene no mi hanno risposto che ne provano 1 su 100 per il controllo qualità che schifo!!!!Comunque 4 officine l' hanno provata e per fortuna che almeno questi hanno costatato che qualcosa che non và c' è. Settimana prossima che ci ho camminato ancora vedo di prendere appuntamento e gliela lascio..... Che dispiacere ragazzi
Ciao ho spostato qui la discussione che già avevo aperto.
Ho un 1400 16v con 1000km all' attivo fin da subito ho notato che cambiando marcia intorno ai 4000 giri si presentava una vibrazione e un rumore secco appena abbasvo la frizione quindi quando la frizione stacca tutto il pacco dal motore. Ho fatto numerose prove e mi accorgo che anche in folle tenendo la macchina accelerata fissa sui 4000 giri premendo il pedale e lasciandolo si udisce molto bene questo rumore. Dopo 4 officine diverse nessuno sapeva darmi una risposta al problema chi diceva che era normale......alla fine trovo il primo meccanico alla gestar di roma che mi dice che questo rumore non è normale e che devono smontare il cambio e la frizione e vedere cosa succede,ma che non possono farlo prima di gennaio.Impaurito dal fatto che mi debbano smontare mezza macchina nuova,ho fatto un giro per privati che vendevano 500 1400 16v come la mia e ho riscontrato che su due vetture viste facevano esattamente lo stesso rumore.Adesso il mio dubbio amletico è questo:tutte le 1400 lo fanno quindi è normale???Secondo me non può essere un rumore normale vedete anche voi gentilmente se la vostra fà questo rumore vi conviene sentirlo a folle tenendo accelerato il motore a 4000 giri costanti e a questo punto provate ad abbassare ed alzare e abbassare più volte il pedale delle frizione e sentite se vi fà questo rumore o vibrazione!!!Grazie x le collaborazione Ragazzi!!
Ultima modifica di DCI628; 04/11/2009 a 16:52:41
Ciao, guarda lo stesso difetto, se si può chiamare difetto, lo ritrovo pure io. La prima volta che ho tirato un pò di + la marcia ho percepito una sensazione strana, come una vibrazione sul pedale della frizione. Questa sera che andrò in tangenziale ci farò + caso.
Ciao ragazzi ci sono news!!!!Qualcuno ha provato anche il suo 1400
Ciao, boh se ti può consolare la mia fà questo rumore/vibrazione non appena faccio una cambiata sopra i 4000giri.. Giovedi ho il cambio olio e lo farò presenta all'officina fiat, vediamo cosa mi dicono.
aiaiaiaiiii temo che tutte le nostre 1400 siano affette da questo "difetto" a questo punto io non me la rischio a far smontare il cambio e la frizione sulla mia con il rischio che poi non risolvono nulla anzi magari mi creano qualche problema vero!!!!!
hu5ky TIENIMI AGGIORNATO su quello che ti dicono in fiat .grazie.
Allora, premetto che non sono esperto e riferisco per quello che ho capito e che mi è stato detto in fiat (2meccanici e un collaudatore che hanno provato la mia macchina) questa ruvidezza nelle cambiate su di giri è normale, perchè la frizione e albero motore sono a collegati fra loro e superato una certa soglia di giri la frizione non riesce ad assorbire vibrazioni e balle varie e quindi sentiamo questo rumore e ruvidezza sul pedale. Ora detto questo, tutti i possessori di una 1.4 e non solo dovrebbero percepire la nostra medesima sensazione.... Ma forse non è così...
questo problema qua ce l'ho anche sulla mia che e un 1200 e oltre tutto dopo le feste la porto in fiat perche da come o capito da un meccanico ce il cuscinetto del ritorno frizione che si e sballato