Chiavi: multifunzioni e non - queste sconosciute!

[Chomoloco]

quello che penso io, come per esempio sia ciò che è accaduto a chomo con la sua chiave irrecuperabile, è che fiat quando deve fare un duplicato, si fa inviare la chiave con gia inserito il codice di fabbrica predisposto per quella 500.. e poi successivamente verrà inserito da fiat, il fiat electronic code.

Verissimo. Fiat vuole il libretto dell'auto per ordinare la chiave come ricambio, non si tratta solo dell'intaglio, varia anche il transponder (ci sono stampati codici diversi infatti). Oltretutto ho recentemente notato che la mia 500 monta chiavi e serrature di un'azienda, verosimilmente italiana, che fornisce la produzione italiana Fiat/Lancia/Alfa e che stampa sulle chiavi il codice A602 mentre le 500 attuali riportano un codice diverso, C265, ovvero lo stesso che si trova sulle chiavi della Panda quindi verosimilmente prodotti in Polonia o zone adiacenti. Anche la consistenza della plastica varia, è tutto diverso.

[Corrievai]

salve a tutti, io avrei una domanda da fare. la faccio a voi che "ne sapete" sperando in una vs. gentile risposta.
Un collega ha un amico che possiede una 500 comprata 6 mesi fa circa. mi ha detto che l'amico riesce tenendo premuto il tasto di apertura dell'auto a far aprire i finestrini, in modo da far girare un po' di aria prima di salire in auto quando la 500 è parcheggiata sotto al sole.
mi ha anche detto che lo fa pure lui che ha una Bravo acquistata circa 3 anni fa.
io ho provato ma non mi fa niente.
sbaglio qualcosa io?
devo impostare qualcosa nella 500?
o che altro??
ciao a presto
Buon tutto

[Chomoloco]

mi ha detto che l'amico riesce tenendo premuto il tasto di apertura dell'auto a far aprire i finestrini, in modo da far girare un po' di aria prima di salire in auto quando la 500 è parcheggiata sotto al sole.
mi ha anche detto che lo fa pure lui che ha una Bravo acquistata circa 3 anni fa.
io ho provato ma non mi fa niente.
sbaglio qualcosa io?
devo impostare qualcosa nella 500?
o che altro??

Fantascienza!

Guarda questi topic al riguardo: http://www.cinquecentisti.com/forum/...la-chiave.html

[Corrievai]

intanto grazie
adesso do un'occhiata al topic che mi hai detto
ciao alla prossima!

[dani2582]

quesito........ho smarrito sia la card che la seconda chiave!cosa devo fare?

[Chomoloco]

Per la card forse riesci a riaverla andando in Fiat, probabilmente digitando il numero del telaio si riesce a risalire a entrambi i codici, meccanico ed elettronico, della chiave. Con questi codici, unitamente ai documenti dell'auto e d'identità del proprietario, puoi ordinare una o più chiavi supplementari (a scelta tra il duplicato semplice e duplicato con telecomando) che dovranno essere memorizzate unitamente alla/e chiave/i già in tuo possesso. In questo modo elettronicamente vengono escluse le chiavi smarrite (secondo me se cerchi bene in casa quella bustina bianca la trovi) che in base alla logica di funzionamento dell'Examiner di Fiat, in caso di ritrovamento non possono più essere recuperate in alcun modo.

Nel malaugurato caso in cui non si possa risalire ai codici della Card, e se dovessi avere un problema all'unica chiave che ti è rimasta, è necessario sostituire centralina e serrature... un salasso!

[Saimon]

Il mio conce mi ha chiesto 200 euro per una chiave con telecomando uguale all'originale e 134 senza telecomando...

[dani2582]

dunque ....a me hanno chiesto 138 con telecomendo e 88 senza,,,,più 35 per la card!!!! concessionario fiat

[midnightclub]

mi infilo subito nella discussione, sono un novellino, è un po che mi sbatto per trovare una soluzione, vi spiego, ho una gpa 1' serie con telecomando rettangolare.
cercando in giro ho trovato il kit chiavi abarth completo di serrature e code a 70 euro, l'ho preso.
dopo quando mi sono recato dal mio elettrauto di fiducia mi ha spiegato che non potevo ricodificare quella chiave, per un semplice motivo, il trasponder della tonda new non era compatibile con il body, ma non pre un problema di codice ma di frequenze e cose simili, se invece fosse stata uguale lui poteva clonarmela.
a distanza di un anno da questo manino, ho rotto la chiave elettronica e perso il code fiat, in pratica si è guastato il trasponder funzionando solo la centralizzata.
ora mi chiedevo se io comprassi una nuova con tele, e mettessi il circuito della mia con la sola centralizzata, e quella di scorta nel cruscotto vicino all'antenna non dovrebbero esserci problemi, giusto?
uno dubbio, si puo' far intagliare non avendo il codice meccanico ma la sola chiave di scorta?
altra cosa, ho letto che qui un utente vende le chiavi sarebbe cosi' gentile da procurarmene una?
grazie ragazzi

[Chomoloco]

mi infilo subito nella discussione, sono un novellino, è un po che mi sbatto per trovare una soluzione, vi spiego, ho una gpa 1' serie con telecomando rettangolare.
cercando in giro ho trovato il kit chiavi abarth completo di serrature e code a 70 euro, l'ho preso.
dopo quando mi sono recato dal mio elettrauto di fiducia mi ha spiegato che non potevo ricodificare quella chiave, per un semplice motivo, il trasponder della tonda new non era compatibile con il body, ma non pre un problema di codice ma di frequenze e cose simili, se invece fosse stata uguale lui poteva clonarmela.
a distanza di un anno da questo manino, ho rotto la chiave elettronica e perso il code fiat, in pratica si è guastato il trasponder funzionando solo la centralizzata.
ora mi chiedevo se io comprassi una nuova con tele, e mettessi il circuito della mia con la sola centralizzata, e quella di scorta nel cruscotto vicino all'antenna non dovrebbero esserci problemi, giusto?
uno dubbio, si puo' far intagliare non avendo il codice meccanico ma la sola chiave di scorta?
altra cosa, ho letto che qui un utente vende le chiavi sarebbe cosi' gentile da procurarmene una?
grazie ragazzi

Francamente io di tutta questa spiegazione non ho capito niente...