[VIDEO] Perchè essere Abarthista?

[cinquino.abarth]

@Toivonen sono daccordo su quello che dici, xò non possiamo generalizzare e dire se non conosci le vetture del passato non sei un vero abarthista..
c'è l'abarthista del passato e l'abarthista del presente che è appassionato delle vetture del momento Abarth. Una cosa è certa: sia le abarth di 40 anni fa che le Abarth di oggi hanno in comune lo stesso logo, montato dalla proprietaria del marchio negli anni 60 e oggi..
poi conoscere la storia di Abarth è sicuramente una bella cosa, ti fa ancora più appassionato ma la storia ormai è passata.. c'è da dire che è già una buona cosa che questo marchio sia presente e vincente nelle competizioni di oggi

[Toivonen]

@Toivonen sono daccordo su quello che dici, xò non possiamo generalizzare e dire se non conosci le vetture del passato non sei un vero abarthista..
c'è l'abarthista del passato e l'abarthista del presente che è appassionato delle vetture del momento Abarth. Una cosa è certa: sia le abarth di 40 anni fa che le Abarth di oggi hanno in comune lo stesso logo, montato dalla proprietaria del marchio negli anni 60 e oggi..
poi conoscere la storia di Abarth è sicuramente una bella cosa, ti fa ancora più appassionato ma la storia ormai è passata.. c'è da dire che è già una buona cosa che questo marchio sia presente e vincente nelle competizioni di oggi

beh cinquino,è evidente che la pensiamo diversamente

abarth non è un marchio qualunque,e proprio per rispetto alla storia del marchio,alla leggenda delle auto,ma soprattutto alla memoria dei suoi uomini io non considererò mai allo stesso modo la persona che si compra una macchina x solo perchè fa figo,senza conoscerne nulla,apprezzarne la qualità e la dinamica,con l'appassionato vero che sa tutto della sua vettura,ci va a godersela per la via di montagna,se la va a guardare nel box...

conosco persone che nel 92 comprarono la delta evo,ed oggi hanno la lancer evo 111283847373,persone che nel 92 comprarono la delta evo e ce l'hanno ancora nel box...

ad ogni modo,il mio non era un ragionamento vertente solo sulla persona che compra l'abarth di oggi,ho già detto che la comprerei anche io,era un ragionamento proprio sull'immagine stessa dell'abarth dei giorni nostri...
e trovo indegno che,lanciando soprattutto la 500,pare quasi che l'abarth sia solo quella fino al 1972,proprio perchè a livello di marketing è piu semplice richiamare a livello collettivo la 500 abarth di una volta,piuttosto che la delta s4 che nonostante sia la piu grande e leggendaria auto da rally della storia sicuramente è meno conosciuta ai piu rispetto alla stessa delta evoluzione....

il problema è che è abarth anche quella roba li...e che roba...e che abarth..

poi,non sono neanche d'accordo,in maniera assoluta,sul fatto che la storia è storia,e oggi è qualcosa di diverso...quando la storia è anche leggenda,per quello che si è riuscito a fare e per quello che si è riuscito a vincere,o ad esempio,come detto piu volte da Lombardi e Limone,per quel know how che si è riusciti a costruire in 20 anni,è un peccato disperdere nel nulla memorie e patrimoni....

tu mi parli di loghi,dicendo che sono gli stessi e che hanno attraversato tanti anni....ti risponderei ,dopo aver sottolineato per l'ennesima volta la validità dei contenuti della 500 odierna,che quello stesso logo è stato ospitato anche da vetture come la stilo abarth....

devi capire quel che voglio dire cinquino...io non attacco nessuno,ho 26 anni,e se vedi tutto questo "entusiasmo" in me verso questo marchio,considerando il fatto che sono nato nell'83 e l'abarth della leggenda per me si chiude nel 92 93 e quindi ne ho visto il canto del cigno che ero poco piu che un bambino,è solo perchè ho imparato a fare di questo marchio,delle sue vetture e dei suoi uomini una passione fortissima....

per questo mi piacerebbe soltanto che l'entusiamo "moderno" verso il "nuovo " marchio non fosse solo rivolto all'effetto moda,ma tenesse conto di cosa c'è stato prima,che non è solo il filmatino delle 500 a monza....di roba,in tutto il mondo,ce n'è ben altra...

ti ho dimostrato,facendo un esempio forse stupido ma sicuramente pratico,di come gente che conosce benissimo la 500 abarth di oggi non ha per niente idea di cosa possa essere stata la 037,una delle auto piu leggendarie della intera storia delle corse,oppure non ha idea di cosa sia il triflux....

certo,è sicuramente la mia visione personale,ma la reputo valida semplicemente perchè abarth è sempre stata accomunata ad appassionati ed addetti ai lavori,e questo non vuol dire scegliere un marchio anche perchè ci piaccia semplicemente una macchina e come questa vada

[cinquino.abarth]

beh cinquino,è evidente che la pensiamo diversamente

abarth non è un marchio qualunque,e proprio per rispetto alla storia del marchio,alla leggenda delle auto,ma soprattutto alla memoria dei suoi uomini io non considererò mai allo stesso modo la persona che si compra una macchina x solo perchè fa figo,senza conoscerne nulla,apprezzarne la qualità e la dinamica,con l'appassionato vero che sa tutto della sua vettura,ci va a godersela per la via di montagna,se la va a guardare nel box...

visto che la metti sul personale tu come fai a dire che io ho preso la 500 solamente xchè fa figo...
scherzi a parte, questa è la mia prima Abarth, e l'ho valutata nel 2008 per le particolarità tecniche che offre... mi è piaciuta e l'ho presa e sono diventato Abarthista, per l'auto che ho preso anche se, da vero appassionato di motori e di auto conosco il passato del marchio Abarth pur non avendolo vissuto..
Questo non vuol dire xò che uno che si compra un'Abarth ai giorni d'oggi nn può diventare Abarthista solo xchè non conosce la storia del marchio e viene discriminato... ognuno è Abarthista a modo suo. Io il mio cinquino l'ho comprato prima ancora che uscisse definitivamente sul mercato, e stessa cosa ho fatto con il kit... l'ho fatto per passione... ora mi impegno a livello di club affinchè gli appassionati delle Abarth di oggi possano a loro modo continuare la storia di Abarth anche ai giorni nostri.

[cinquino.abarth]

per questo mi piacerebbe soltanto che l'entusiamo "moderno" verso il "nuovo " marchio non fosse solo rivolto all'effetto moda,ma tenesse conto di cosa c'è stato prima,che non è solo il filmatino delle 500 a monza....

capisco benissimo quello che dici e sono daccordo con te sul fatto che anni fa c'erano vere auto e ora è scomparso il vero concetto di auto stradale ultrasportiva xò viste tante circostanze dobbiamo già essere fieri di quello che Abarth sta facendo ora... alla fine è presente anche nelle competizioni con la punto s2000 e le 500 fanno un trofeo e sta per uscire la 500 R3T da rally... insomma non mi pare che facciano carrette... e poi non possiamo parlare male nemmeno del cinquino che al momento nella sua categoria è l'auto più divertente al momento in commercio...

[Pestifero]

ma sai chi sono le persone che parlano nel video? xchè loro hanno ben presente chi e cosa ha fatto Abarth.. io ho generalizzato ed è ovvio che una ragazza di 20 anni ti risponde non so cos'è una lancia 037.. xò può diventare Abarthista delle auto oggi non credi?

concordo!!!!
io ho 21 anni e non so che macchina è una lancia 037 mai vista

[Caco]

concordo!!!!
io ho 21 anni e non so che macchina è una lancia 037 mai vista

Tieni la Luce: http://www.lanciarally037.com/037stradale.htm

[cinquino.abarth]

Tieni la Luce: http://www.lanciarally037.com/037stradale.htm

inchino d'onore.

[Caco]

Bellissimi questi filmati, io credo che pian piano vedremo tutta la storia del marchio e questa puntata è niente altro che un focus sul prodotto attuale.

Toivonen prova a guardare tutte le puntate delle Storie dello Scorpione

[Toivonen]

Bellissimi questi filmati, io credo che pian piano vedremo tutta la storia del marchio e questa puntata è niente altro che un focus sul prodotto attuale.

Toivonen prova a guardare tutte le puntate delle Storie dello Scorpione

li ho visti....
bisognerebbe dire ai signori che hanno montato il filmato di commentato da guido meda che l'abarth non è morta con l'acquisizione fiat....ma anzi,è da quella data in poi che è esplosa a livello mondiale con le corse...

la 124,la 131,la 037,l's4,i record mondiali (6 mondiali rally consecutivi) delle delta martini,i trionfi delle beta montecarlo,addirittura l'impresa nel dtm della 155 v6,e se vogliamo i trionfi della 156 superturismo,quelli son tutti trionfi ottenuti dall'abarth ,ma pare che in questo rilancio se ne siano tutti dimenticati....
quel che voglio dire è un patrimonio storico troppo grande perchè possa essere tralasciato....

inoltre quelle eran vetture partorite dall'abarth,mentre oggi le auto dello scorpione sono vetture fpt a cui vien messo il logo dello scorpione

insomma...non è la stessa cosa

[Caco]

Ma il rosso di Livia Nasi sembra quello della Ferrari Dealers o sbaglio?