Stessa storia per in certo marchio che comincia con mer....Originariamente inviata da Luca
Dai dai... è una stupidata. Consolati con quelli che guidano una tedesca (non facciamo nomi) il cui marchio inizia per B e finisce per W che si sono trovati dopo qualche migliaio di km con il turbo andato
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
Sarà sicuramente un difetto di montaggio, cambiano la guarnizione, mettono a livello l'olio ed il gioco è fatto.
Al più fai attenzione a far pulire ben bene, comunque sentirai puzza di olio bruciato per un bel pò, quindi, ricircolo attivato e vetri parzialmente aperti.
Ricorda, prima di compiere qualsiasi azione, verifica che i terminali del tuo cervello siano "on line".
ok.... oggi mi ha chiamato il conce.... e' arrivato il coperchio punterie, e mi hanno detto che e' stato modificato.... perche' la mia non e' l'unica......
riguardo alle mer......ced....es
io ne ho una con 150.000 km ..... nn perde un filo d'olio e cammina da paura..... non voglio dire che la fiat sia un rottame (nn avrei preso il cinqunino) ma le tedesche secondo me sono un altro pianeta.....
grazie per il conforto Luca.....
all'inizio pensavano che lo fosse.... infatti mi avevano sostituito la guarnizione del coperchio punteria.... ma nulla, il problema non si era risolto.....
Mah...
In famiglia abbiamo avuto tante Mer...
La nostra S (comprata nel 02) ci ha dato un'infinita' di rogne.
Invece le precedenti erano perfette (come affidabilità almeno).
Ho sentito dire che negli ultimi 2 anni hanno cominciato a tornare sulla vecchia strade. Di certo non saremo noi a scoprirlo.
Ultima modifica di Ferrarista500; 23/01/2009 a 07:45:16
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
Io con una Punto II^ serie ho passato i 214.000 km, praticamente zero problemi.
Capita a tutte le case che esca dalla catena di montaggio la macchina sfigata.
Chiaramente c'è da considerare la differenza di prezzo (in parte dovuta alla maggiore tecnologia e qualità, in parte dovuta al diverso segmento ed in parte dovuta al nome) tra una qualsiasi 500 ed una Mercedes (basta il modello base).
Due categorie di auto non confrontabili.
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
vero la sfiga conta tantissimo.... bhe speriamo di risolvere lunedi'
quanto riguarda il mer..
io ho una c 220 sw avatgarde....
ma sto pensando di venderla per un X5 3.0d
ma mi frena il bagagliaio
bho vedremo
ok allora coperchio sostituito......
ma ora a motore freddo in prima marcia la 500 saltella!!!!!!!!!!!
mi hanno detto che puo' essere la frizione oppure il volano...............
comincia a scendermi sta macchina mi sa' che la do' dentro e vado su una tedesca.............
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