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Discussione: Rottura anomala "semiasse 500 Abarth"

  1. #11

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     Caco non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Molto strano... se fai partenze a fuoco con la macchina che saltella, potrebbe anche essere quello il fattore scatenante...

  2. #12
    L'avatar di Ale03

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     Ale03 non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da alex16v Visualizza il messaggio
    stesso identico preciso difetto della mia a retromarica senzo STOCK dalla parte della ruota destra! booooh speriamo non me lascia a piedi
    retromarcia con ruote completamente sterzate?

  3. #13
    L'avatar di Tattariello

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     Tattariello non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    io lo stock in retromarcia con auto fredda l'ho sentito con ogni macchina che ho avuto...
    che mi devo preoccupà?!
    pensavo fosse dovuto alla manovra che devo fare per uscire dal parcheggio(retromarcia su una discesa abbastanza ripida con ruote sterzate, riallineamento e partenza in salita...)
    Ritirata il 10 Dicembre 2009: AURA
    C'è White Scorpion, c'è Black Scorpion...e Aura è Grey Scorpion
    "160 horsepower...in a car the size of a shoe. That's FANTASTIC!" cit.

  4. #14
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    lo stock secco, se lo fa una sola volta è "normale", come dice Tattariello molte macchine lo fanno: uno stock secco in retro, oppure in massima sterzata durante un parcheggio, non c'è da preoccuparsi.

    Per le vibrazioni invece, se continue, durante la marcia in curva, c'è da pensare. Forse capita quando l'andatura è bassa e la marcia è troppo alta

  5. #15
    L'avatar di capitano88

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     capitano88 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da DIEGOLUI.78 Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti ,
    da qualche giorno avevo delle piccole vibrazioni anteriori in accellerazioni ,pensavo fosse dovuto alla coppia maggiore erogata dopo la mappatura eseguita(165cv), ma alla fine ho scoperto che il problema e' un semiasse destro.
    Mah...15000km un semiasse!!!!!!!
    A parer mio si rompe o perchè è difettato o perchè è sottodimensionato , e non penso che l'elettronica non sia sincronizzata con la meccanica !
    Forse sono troppo corti?
    O sono sottodiemensionati?
    Non penso di essere la prima vittima!

    Pareri?
    Ciao a tutti

    volevo sapere se ti vibrava il volante ... a me ha iniziato a vibrare e non capisco il perchè..soprattutto quando è ferma...
    mah...come hai fatto a capire la rottura??????
    Perchè io non essendo un meccanico non me ne intendo troppo!!!

  6. #16
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Azz... brutta storia... hai preso qualche botta strana??? io a 23mila km... e svariati turni in pista per ora zero problemi... e con le strade Torinesi è impossibile non prendere buche!

  7. #17

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     principino11 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Ale03 Visualizza il messaggio
    retromarcia con ruote completamente sterzate?
    si perfetto!
    la mia lo fa quando vado in retro a ruote completamente sterzate!!

  8. #18
    L'avatar di SeRpEnT

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     SeRpEnT non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da capitano88 Visualizza il messaggio
    come hai fatto a capire la rottura??????
    Perchè io non essendo un meccanico non me ne intendo troppo!!!
    Se si rompe un semiasse non vai da nessuna parte, è come essere sempre in folle!!

    Se vibrava soltanto probabilmente si era solo torso ma non spezzato in due

  9. #19
    L'avatar di 500HF

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     500HF non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Quote Originariamente inviata da principino11 Visualizza il messaggio
    si perfetto!
    la mia lo fa quando vado in retro a ruote completamente sterzate!!
    come la mia..
    VENDO PEZZI 500 ABARTH >>> SEDILI SABELT >>> ASSETTO BLISTEIN >>> SCARICO SS >>> CERCHI 8x17 >>> Link di seguito http://www.cinquecentisti.com/forum/...cc-ecc-pg.html

  10. #20

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     DIEGOLUI.78 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio campovolo

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    ciao a tutti,
    ho riparato il mio cinquino sostituendo il semiasse destro costo pezzo sostituito € 250 escluso mano d'opera ,non lo fatto sostuire in garanzia dato che la macchina monta catalizzatore + filtro+ cetralina e tra qualche giorno anche dei nuovi alberi camms .
    inizialmente ho notato un rumore quando partivo con la retromarci e in seguito ho notato un peggioramento alla ruota anteriore dx che riportava delle lievi vibrazioni fino alla completa vibrazione della parte anteriore; l'unico a non vibrare era lo sterzo............
    Saluti a tutti
    A parere del meccanico il semiasse e ridimensionato per la potenza del autovettura 135/160/200 cv
    Saluti a tutti
    luigi

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