ma rendi conto cosa vuol dire tagliare le molle??????? ma comprale nuove oppure lascia perdere
ma rendi conto cosa vuol dire tagliare le molle??????? ma comprale nuove oppure lascia perdere
Tagliare le molle può sembrare la cosa mano dispendiosa, ma l'aderenza?????
Meglio comprarle nuove ti possono salvare il 5ino in certe circostanze!!!!
E alla fine quando avrai veramente risparmiato???????
Ultima modifica di Ciuzzy; 23/02/2010 a 17:20:51
Sognavo un'auto..................Adesso ho un'auto da sogno!!!
Gli è che l'acciaio armonico gli è molto duretto da tagliare...
Tu te fa prima ad andà dal mollaio a comprar le molle nuove...![]()
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Lascia stare............
Se ne vuoi 4 tagliate...ti dò le mie!!
La conce mi ha spacciato un assetto come optional, ivece dopo svariati problemi di aderenza, sbattimenti ed rumori strani ne sono venuto a CAPO!!!
Molle tagliate ed scaldate!!!
Pessimi
Ora ho eibach e ammortizzatori con stelo accorciato di 3cm ed leggermente iduriti!!
Auto Perfetta
ridicolo, uno spende magari + di 15 mila euro x una 500 ke x quanto bella nn vale questi soldi e poi rischia di ammazzarsi o far del male ad altre persone (e distruggere la makkina) x risparmiare 200 euro di molle..... veramente ridicolo secondo me....
oltre al fatto che le molle hanno un carico ben definito e gli ammortizzatori lavorano in un certo modo con le molle di serie, già cambiare solo le molle è sbagliato xkè l ammortizzatore non è adeguato e ritarato come si deve x lavorare cn una molla diversa ma questo è un altro discorso, il fatto è ke le molle possono snervarsi e cedere con gli anni e l usura, questo di certo aiuta a farle deteriorare molto + velocemente....
ex Punto GT@190cv, ex Sierra Cosworth 4x4 2.0 turbo @240cv..... Mi mancherete!
IL MITO: http://www.youtube.com/watch?v=i_2UUMAbX2k
Cosworth: http://www.youtube.com/watch?v=8Fm7w78FPNA
IL puntù® http://www.youtube.com/watch?v=XWOCy...eature=related
ero convinto che le molle aftermarket non fossero fisicamente più corte ma che fossero tarate (quantità anelli,durezza materiale)diversamente per cedere di più al peso e far scendere di conseguenza più giù l'auto
infatti ricordo che anni fa quando montati le eibach sull'ibiza cupra,le molle a terra erano quasi lunghe uguali,poi magari tutto varia da auto ad auto![]()
cuffia freno/cambio pelle rossa,cerchi Momo Ten-S R16,pedaliera/battitacco person,bracciolo,assetto,calot crom,dist 16mm,tappet Sparco,portatarg cromati,bulloni ruote cromati,modulo
ma c'e ancora chi taglia le molle originali? bah no comment..
VENDO PEZZI 500 ABARTH >>> SEDILI SABELT >>> ASSETTO BLISTEIN >>> SCARICO SS >>> CERCHI 8x17 >>> Link di seguito http://www.cinquecentisti.com/forum/...cc-ecc-pg.html
taglio molle? mah..con € 180 ti prendi le MM da dotshop senza fare 'esperimenti' no?
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