airbox OTA di BMC

[ivan]

ps:Prima di aggiornare la centralina cambierei interamente lo scarico

già fatto, collettore + cat + centrale + terminale

In che senso si e' calmata un po'??? e ritornata come se avesse il filtro originale??? oppure tira sempre di piu con l'OTA???

va di più dell'airbox originale, prende giri molto + in fretta; si è calmata o sembra si sia calmata perchè l'erogazione è tornata progressiva, appena montato era nervosa e quindi a sensazione era molto più cattiva


l'airbox originale andrebbe per prima cosa isolato termicamente, nel vano motore c'è una temperatura bestiale e l'airbox è proprio sopra il motore ed il collettore di scarico

[phoenix-gold]

allora vai di mappa!!!

[Black Diesel]

ma ke sarebbe? un filtro?
scusate l'ignoranza

[phoenix-gold]

si.....

[Giammy91]

montato il nuovo airbox OTA della BMC
é spettacolare!
grazie alla forma ovale per montarlo basta levare l'airbox originale ed inserire l'OTA, ci sta tranquillamente

bhe impressioni? aumento prestazioni, soldi spesi, sound..vogliamo sapere di più

[ivan]

bhe impressioni? aumento prestazioni, soldi spesi, sound..vogliamo sapere di più

Appena montato il tiro dopo i 3.000 era ... devastante!
poi, spenta e riaccesa dopo 4 ore, la centralina dev'essersi aggiornata in base all'acquisizione dati e si è "calmata". Devo fare rivedere la mappatura per aggiornarla, quando Lupo l'ha scritta non avevo ancora montato OTA e scarico completo.

Il sound è cupo e pieno, stranamente mi sembra variato anche il suono allo scarico.

Il montaggio è molto facile, non servono adattatori se non quelli già presenti nella confezione dell'airbox. La presa d'aria la si porta a fianco del fendinebbia, bisogna levare la paratia in plastica dietro il nido d'ape.
Il colpo d'occhio del vano motore non desta sconvolgimenti, non fosse per il carbonio potrebbe passare per un allestimento originale

[phoenix-gold]

Il colpo d'occhio del vano motore non desta sconvolgimenti, non fosse per il carbonio potrebbe passare per un allestimento originale

No?


ps:Prima di aggiornare la centralina cambierei interamente lo scarico

[Luca88]

Appena montato il tiro dopo i 3.000 era ... devastante!
poi, spenta e riaccesa dopo 4 ore, la centralina dev'essersi aggiornata in base all'acquisizione dati e si è "calmata". Devo fare rivedere la mappatura per aggiornarla, quando Lupo l'ha scritta non avevo ancora montato OTA e scarico completo.

Il sound è cupo e pieno, stranamente mi sembra variato anche il suono allo scarico.

Il montaggio è molto facile, non servono adattatori se non quelli già presenti nella confezione dell'airbox. La presa d'aria la si porta a fianco del fendinebbia, bisogna levare la paratia in plastica dietro il nido d'ape.
Il colpo d'occhio del vano motore non desta sconvolgimenti, non fosse per il carbonio potrebbe passare per un allestimento originale

il suono allo scarico cambia x forza, hai un tappo in meno sull aspirazione..... quel rumore tipico di filtro a cono è dato dalla depressione ke si crea in collettore di aspirazione e le onde sonore variano x forza di cose anke sullo scarico.
io sono + x il caro e vecchio pannello e airbox originale profondamente rivisto e modificato, + anonimo e + facile da alloggiare (xkè è già li)
non ho ancora avuto modo di smontare l airbox del 1.4 ma qualke progettino me lo sono già fatto a mente, la struttura è semplice ma la fluidodinamica è pessima, c è molto da migliorare con poche cose di facilissima reperibilità, basso costo ma molta inventiva e pazienza.....
riuscissi a imparare a "giocare" con la fibra di carbonio sarebbe una gran bella cosa, oltre a dare le forme desiderate e scegliere accuratamente ke giro deve fare l aria avrei un ottimo e insuperabile isolamento termico in aspirazione..... ma al momento: maledetta garanzia!!

[coccovillo]

In che senso si e' calmata un po'??? e ritornata come se avesse il filtro originale??? oppure tira sempre di piu con l'OTA???

[Luca88]

il tubo rosso non mi piace proprio x niente, ma solo xkè è rosso.... da troppo nell occhio.