esatto, il procedimento è: inserire la 3^ -> far attaccare la frizione -> mettere in folle -> mettere in retro!!
io sono già andato in fiat a farmi regolare la frizione...ve lo consiglio
siete stati gentilissimi con i consigli...
allora la porterò dal mio meccanico fiat a farmela regolare!
io o aspetto 10 secondi cosi non gratta...
oppure d un colpetto di gas ed entra che è un piacere....
bruciore intimo?
la retro gratta, se non viene inserita ad auto ferma, perchè non è sincronizzata come le altre marce,
ed inevitabilmente è necessario un bassissimo regime di rotazione degli ingranaggi per far sì che la marcia si innesti senza contrasti
solita storia di tutti i cambi nel range di "costo" della nostra amata 500!!
basta far il tutto con calma,
giustamente passare in 3a dà il tempo per fare "stabilizzare" gli alberi e ruote dentate dei rapporti![]()
Ultima modifica di Rix; 16/06/2010 a 02:54:31
>>> "Clotilde" è fra noi!!! <<<
![]()
A me oltre che a grattare in retro gli innesti marcia si erano fatti quasi impossibili, ho fatto regolare il filo frizione e messo un olio cambio "anti impuntamento" (spesa totale 70 euro), , risolto il problema sia degli innesti marcia che della retro.