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Discussione: Start & Stop...solo STOP!!!!!!

  1. #11
    L'avatar di caccino

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     caccino non è in linea
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    Laives... Penso tu ti stia sbagliando... La tua non ha lo start & stop... Ha l'Hill holder, come in tutte le 500 munite di ESP (+ ca**i e mazzi)... L'Hill Holder funziona come hai detto te mentre lo start & stop è quello che, una volta fermo, fa spegnere la macchina e la fa ripartire una volta che si stacca la frizione in caso di ripartenza...

    Comunque Grazia, come già consigliato, ti conviene andare in Fiat e farlo attaccare all'examiner! Tienici informati e in bocca al lupo!

    Vedo che Manu e Grazia mi hanno anticipato nello scrivere...
    Ultima modifica di BuSiS; 16/06/2010 a 17:18:22
    Z:\Laboratorio\Andrea\500\FIRMA.jpg

  2. #12
    L'avatar di Grazia

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    AIUTOOOO!!!
    Stamattina nell'accendere la mia adorata 500ina per andare al lavoro...ecco sembrava di essere a Natale: si sono accese 1000 spie e tre sono rimaste fisse..un triangolino di pericolo lo S&S non disponibile e..quella del motore con l'inicazione sul display di far controllare il motore

  3. #13
    L'avatar di BuSiS

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    passa in officina che ti attaccano l'examiner!!

  4. #14
    L'avatar di Mirco

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    E provala a staccare questa batteria dal polo negativo! , non scoppia nulla non ti preoccupare, però potrebbe darti la possibilità di arrivare almeno in officina prova .

  5. #15
    L'avatar di Grazia

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     Grazia non è in linea
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    Stamattina è venuto il mio venditore a prendere la mia adora 500ina ...spero tanto che non sia nulla di grave
    Grazie! Grazie di cuore a tutti per i consigli che mi avete dato...vi aggiornerò sugli sviluppi..magari potrò essere utile a qualcun'altro!!!

  6. #16
    L'avatar di Brian

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    Quote Originariamente inviata da Grazia Visualizza il messaggio
    AIUTOOOO!!!
    Stamattina nell'accendere la mia adorata 500ina per andare al lavoro...ecco sembrava di essere a Natale: si sono accese 1000 spie e tre sono rimaste fisse..un triangolino di pericolo lo S&S non disponibile e..quella del motore con l'inicazione sul display di far controllare il motore
    buon nataleeee
    "....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "

  7. #17
    zeropuntouno

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    problema simile: start & stop ha funzionato i primi 80km e da allora è sempre "non disponibile".

  8. #18
    L'avatar di Grazia

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     Grazia non è in linea
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    Venerdì mi hanno riconsegnato la mia adorata 500ina ..sembra che il problema fosse un fusibile che mi è stato sotituito: mi hanno detto che capita una volta su un milione...che fortuna!!!!..e sembra dovuto agli sbalzi di temperatura ..ma cavoli ha solo un mese di vita e rimane parcheggiata otto ore in un garage sotterraneo quasi tutti i giorni...non mi sembra credibile...
    Comunque da quando mi è stata restituita non si è ancora attivato lo S&S ...mah! Sarà la mia guida..eppure non mi sembra una cosa tanto complicata...giusto???

  9. #19
    L'avatar di laives88

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     laives88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da zeropuntouno Visualizza il messaggio
    problema simile: start & stop ha funzionato i primi 80km e da allora è sempre "non disponibile".
    ...e...non sei mai andato a farla controllare?
    tu sei sempre stata mia...io son sempre stato tuo
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  10. #20
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Grazia Visualizza il messaggio
    Comunque da quando mi è stata restituita non si è ancora attivato lo S&S ...mah! Sarà la mia guida..eppure non mi sembra una cosa tanto complicata...giusto???
    Che io sappia lo Start&Stop si attiva mettendo in folle e togliendo il piede dalla frizione. Se segui questa manovra il motore (a meno che non sia ancora arrivato in temperatura o ci sia il climatizzatore acceso) si spegne per forza, prova!

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