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Discussione: Mappatura "soft"

  1. #11
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    170 Cv max non andrei oltre con la base stock .

  2. #12
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
    1.0 Hybrid+ Lounge
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    perfetto!!!
    grazie Mirco!!era la risp che volevo!!
    170cv....sono già molti.... anche se penso nn ce la porterei...nn vorrei eventualmente di rischiare il motore!!
    thanks!!
    ABARTH..more power to your senses..

  3. #13
    L'avatar di Cinquinoabarth

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     Cinquinoabarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Purtoppo, nel caso tu riuscissi ad averla, ti accorgerai presto che il limite che ti sei prefissato all'atto pratico e' molto inferiore al limite massimo che il mezzo e la meccanica riescono a sopportare/raggiungere. Te ne accorgerai giorno dopo giorno. Io ora ho percorso un totale di 22000 km e la turbina e' stata cambiata a circa 8000. A parte vari giretti in pista, li ho percorsi quasi tutti in città e a Roma ci sono state giornate con oltre 40 gradi. Da quasi un mese ho installato anche i sensori aps della AC/GPA e non ho riscontrato nessuna difficoltà considerando anche che non proprio un piede destro leggero. La macchina va che e' una bellezza ora strappa l'asfalto (chiedere nick).
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  4. #14
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    sisi ma mi fido.....infatti è proprio l'abarth di Mirko che prenderei!!!
    e la sua nn è originale!!!
    e a me basterebbe così!!
    ABARTH..more power to your senses..

  5. #15
    L'avatar di gioverone

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     gioverone non è in linea
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    Credo senza modifiche si arrivi tranquillamente a 160 ,poi filtro, scarico ,turbina (io per adesso no) e varie..... si oltrepassino facilmente i 180 cv.
    Io ho fatto solo mappa e filtro (per quanto possa servire) e dico che ne vale la pena ,in città la usi in modo normal (per me inutilizzabile quando era stock)e vai tranquillo anche con i consumi
    Mia dal 15 ottobre 09 500 abarth (stock?!?!?) grigio campovolo, clima auto ,cerchi 17 5 petali, fari xenon, sedile sdoppiabile, interscope, specchio fotocromatico, diffusore fragranze, ipod holder , drl piaa, scorpione rosso.mappa RPcorse ,filtro supercompetition ,assetto SS ,fari posteriori trasparenti

  6. #16
    L'avatar di iljoe

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     iljoe non è in linea
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    io probabilmente non cambierò nemmeno il filtro (o ne vale la pena con la mappa?)..semplice mappetta.. poi se si riesce ad ottimizzare anche la modalità normale son anche più felice, xkè ora non ce la faccio proprio ad usarla.. è imbarazzante il normal!!
    Ex Abarthista

  7. #17
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Il filtro cambiacelo , almeno il BMC a pannello mettilo e poi mappa .

  8. #18
    L'avatar di iljoe

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     iljoe non è in linea
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    bè ma si sente la differenza mettendolo?...io non ne sono così sicuro.. ovvio che a qualcosa servirà, xò potrebbero essere 70€ risparmiati
    Ex Abarthista

  9. #19
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    bada ti dirò.....x quello che possa contare e servire su un aspirato....da quando a bracciano Sander m'ha mappato la cinquina e messo il filtro...la macchina va mooolto meglio...comparata a una senza filtro ma sempre con la mappa....fidati male nn gli fa!!!
    ABARTH..more power to your senses..

  10. #20
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Filtro BMC e Rimappata è dobbligo fidati ( per restare nel semi legale e cmq ad uso stradale ovvio ) . Poi ci sono altri miliardi di interventi da poter fare sulla scorpioncina , ma secondo me se si và troppo oltre si rischia , è come una coperta corta , tiri da un lato e ti copri ma l'altro si scopre .

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