è un semi-silenziato, cioè è un diretto sul quale sono stati impiantati due silenziatori molto piccoli (rispetto a quelli di un omologato)..di conseguenza è un po' meno rumoroso di un diretto, ma cmq non è omologato
è un semi-silenziato, cioè è un diretto sul quale sono stati impiantati due silenziatori molto piccoli (rispetto a quelli di un omologato)..di conseguenza è un po' meno rumoroso di un diretto, ma cmq non è omologato
Ex Abarthista
Montato pure io ieri sera. Sono andato da Negrente a montarlo... Casualità volle che sul tardi passasse un certo Enrico Scara. Neanche a farlo apposta, quanto è piccolo il mondo.Così ho conosciuto pure lui.
Impressioni generali. Il video che ha postato sdalessio76 non rende assolutamente l'idea del sound. E' molto cupo e basso al minimo. Superati i 2300 giri circa comincia a ruggire mantenendo, però, una tonalità comunque bassa.
Ritorni e borbottii in rilascio sono nella norma, tira delle lecche poi...
A me piace molto.
Speriamo che i signori in pantaloni rossi e blu non rompano tanto le balle
P.S. fa più casino a 1500 giri che non a 2000. Viaggiando a quel range a filo di gas in quarta o quinta si sente relativamente poco...
Prima possibile faccio pure il video.
Bene bene!!
Dai sono davvero contento che ti è piaciuto!!
Sul cinquino penso che su scarico stock questo sia il terminale perfetto!!
a.a.a.a.a. parere di Giulio (payway87) su terminale di scarico cercasi
vorrei cambiare solo il finale senza fare altre modifiche cosa mi consigli????
vorrei un aumento del sound e degli scioppiettii senza perdere prestazioni
Se mi chiedi dei nostri prodotti ti direi il terminale con le due mini pance che è quello più equilibrato; è parzialmente silenziato quindi si può anche abbinare in un futuro ad un kat 200 celle senza timore di essere arrestati.![]()
Ma fa già un ottimo sound anche da solo secondo me.![]()
Perchè mi sa che hai scritto pochi messaggi, essendo iscritto da poco
Ex Abarthista