Kit ponte posteriore Abarth sulla 95CV mjet

[Stancer]

Se non ricordo male era passato il decreto che consentiva di maggiorare gli impianti frenanti ma doveva essere qualcosa concepito esclusivamente per quel modello e che io sappia la cosa non è ancora operativa. Il fatto che la C li monti purtroppo non fà testo, se per esempio si vuole montare il kit xenon originale Fiat completo (con lavafari funzionante così come sensore di livellamento) su una 500 con gli alogeni non si può. Proprio su questo forum avevo letto il tentativo fatto da un utente. Per i cerchi è lo stesso, anche se Abarth monta i 17" su Fiat non si possono mettere. Però non lo dico per scoraggiarti, tentar non nuoce, magari fai una bella scoperta..

[Chomoloco]

Tecnicamente si può fare. Rossa in privato ti mando il contatto di un utente del forum che ha fatto questa modifica sulla sua 1.3 75cv.

[RossaSfrontata]

Se non ricordo male era passato il decreto che consentiva di maggiorare gli impianti frenanti ma doveva essere qualcosa concepito esclusivamente per quel modello e che io sappia la cosa non è ancora operativa. Il fatto che la C li monti purtroppo non fà testo, se per esempio si vuole montare il kit xenon originale Fiat completo (con lavafari funzionante così come sensore di livellamento) su una 500 con gli alogeni non si può. Proprio su questo forum avevo letto il tentativo fatto da un utente. Per i cerchi è lo stesso, anche se Abarth monta i 17" su Fiat non si possono mettere. Però non lo dico per scoraggiarti, tentar non nuoce, magari fai una bella scoperta..

Allora per avere una risposta immediata secondo te chi devo sentire???
Visto che il ponte etc dovrei pagarlo domani...., magari evito di sperperare soldi per niente!

Tecnicamente si può fare. Rossa in privato ti mando il contatto di un utente del forum che ha fatto questa modifica sulla sua 1.3 75cv.

Grazie mille Chomoloco sarebbe fantastico!

[Stancer]

Dovresti chiedere ad un ingegnere Fiat..

[Jonny2slow4u]

a parte che nessun sul forum credo abbia la car regolare al 100 % cmq andrebbero in teoria trascritta sul libretto la modifica anche se difficilmente ci riesci a farlo...

per metterlo non credo ci siano probl visto che è una modifica che fanno cmq molti anche sulle 106 rallye 1300 con il ponte del 1600...

[Stancer]

a parte che nessun sul forum credo abbia la car regolare al 100 % cmq andrebbero in teoria trascritta sul libretto la modifica anche se difficilmente ci riesci a farlo...

In caso di controllo credo non crei problemi non aver la rettifica a libretto, ma in caso di sinistro..

[Chomoloco]

Allora per avere una risposta immediata secondo te chi devo sentire???
Visto che il ponte etc dovrei pagarlo domani...., magari evito di sperperare soldi per niente!

Puoi provare a chiamare Ciao Fiat per info di questo tipo oppure vai in un'officina autorizzata Fiat e chiedi a loro direttamente. Hai bisogno del nullaosta di Fiat ma CREDO che per averlo sia comunque necessario che il ponte te lo venda ufficialmente Fiat.

[OryZ]

chi aveva provato per gli xeno originale c'est moi... ma è anche vero che per quanto riguarda gli xeno a libretto non vi è scritto nada de nada! basta solo che abbia l'autolivellamento e il lavafari è a norma... io avevo chiesto a fiat se era possibile aver un kit originale per la conversiona da alogeni a scarica di gas... ed è stato negato, ma nessuno vieta che compri tutti i pezzi diversi della xeno rispetto a quella alogena e li monti, ma il gioco (prezzo) non vale la candela!

[Chomoloco]

Effettivamente se guardiamo la carta di circolazione non c'è scritto da nessuna parte "freni anteriori a disco, posteriori a tamburo". E' una dicitura che riportano i "vecchi" libretti, quelli attuali no.

[RossaSfrontata]

Effettivamente se guardiamo la carta di circolazione non c'è scritto da nessuna parte "freni anteriori a disco, posteriori a tamburo". E' una dicitura che riportano i "vecchi" libretti, quelli attuali no.

Esatto... sono scesa in garage e ho controllato... non c'è scritto nada de nada, quindi non vedo dove sta il problema.
Venerdì è venuto il perito e sinceramente non l'ho visto controllarmi i fari (che fossero agli xeno o che ne so) e tanto meno se avevo i freni a disco posteriori.
Quindi a questo punto chi è che si fa venire il trip di controllare questo genere di cose???
Davvero non capisco.
Qualcuno può illuminarmi?