io credo che non sia più delicato di altri motori, l'unica componente critica è la turbina, però se risparmi molto dal nuovo hai da parte i soldi per cambiarla...Originariamente inviata da laives88
oppure fai come vorrei fare io: la compri usata e con la differenza dai una bella preparatina al motore (roba "intensa" con cambio pistoni, turbina e via dicendo...http://www.tuningblog.it/2009/03/09/...-per-la-pista/) così hai di nuovo il rodaggino da fare... si sogna eh...
ah beh ma allora è un' altro discorso
tu sei sempre stata mia...io son sempre stato tuo
ON THE ROAD DAL 26/02/2010
prendila seconda mano se la modifichi.
...per 1000 0 2000 euro sempre nuova... se la paghi 10.000 euro allora usata...
comunque non pensare che tra 40 anni valga qualcosa..
Le auto sono il peggior investimento che si possa fare. Togliti dalla testa di fare un buon affare. Chi pensa che come tenuta dell'usato le tedesche siano le migliori si sbaglia di grosso perché in percentuale queste arrivano a svalutarsi anche più delle Fiat e di altri marchi popolani. Comprala senza farti ste seghe mentali, da qui ai prossimi 30 anni cambieranno talmente tante cose nella tua vita figurati l'auto (che è una potenziale arma, un oggetto alla mercé di estranei, ecc ecc).
premesso come dicevano altri che l'auto non è mai un investimento, essendo un bene di consumo, dalla panda alla ferrari tutte perdono il loro valore iniziale e la cosa peggiore che perdono immediatamente il 20%, che è dovuto solo a tasse ma non al valore intrinseco dell'auto...detto ciò sono del parere, sempre a patto che siano tenute benissimo, preferibilmente da persone che si conoscono, con pochissimi km sulla groppa, di cercare di trovare usate le auto di grosso valore diciamo dai 50 mila € in su, xchè ci si perde davvero tantissimo, a meno di non tenerle a vita finchè uno non le butta, ma le piccole per me è meglio prenderle nuove, innanzitutto perchè più alla portata di tutti, quindi anche non di appassionati, che tendono a tenerle alla carlona, poi addirittura questo tipo di auto è tipica di smanettoni e tamarroni che ci armeggiano e smaneggiano di tutto...quindi direi di prenderla nuova, a meno di affari clamorosi, ma non certo 2-3 mila €!
Quoto!
ho capito cosa volete dire...pero' faccio un esempio se una 500 da 20.000 euro tra magari 5 anni ne vale 10.000 una mito sempre da 20.000 ne vale 7.000 io ho fatto delle proporzioni a caso...spero di aver fatto capire il concetto!! =)
Ovvio che magari un'auto di successo tenga un po' più il prezzo rispetto ad una che è stata un flop...cmq sappi che tutte queste auto a larga produzione difficilmente avranno un valore da vecchie...solo quelle a tiratura limitata lo saranno tipo ad esempio la splendida Alfa 8C
Ultima modifica di Clubalfa; 25/02/2011 a 00:15:28
La svalutazione non è proporzionale alla cifra che si spende. In soldoni è chiaro che si perde di più su un'auto costata un sacco di soldi che su una costata molto meno.
Ti faccio un esempio: una BMW che nuova costa €50.000 e tra 3 anni ne varrà solo 25.000 ha perso il 50% del suo valore (ben €25.000). E' chiaro che su un'auto come la 500 non si possono perdere €25.000 in 3 anni (non ci costa nemmeno quella cifra lì) ma perderà comunque il 50% del suo valore.
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