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Discussione: molle ss:DIFETTOSE o NO?

  1. #11
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Io personalmente ho le molle SS su ammo stock (pagate 120€ quindi una spesa stupida) sinceramente la defferenza dalla stock l'ho sentita subito però ovviamente niente di paragonabile a un qualsiasi assetto completo o alle molle SS combinate alla ritaratura (ma se fai una spesa del genere tnt vale allungare qlc in più e prenderti un assetto completo).

    Io sono soddisfatto perchè a mio parere spendere molti più soldi per un assetto non andando mai in pista è inutile...quindi come compromesso mi ha soddisfatto...per quanto riguarda l'usura degli ammo tieni conto che se ne parlerebbe dopo un chilometraggio ampio (non roba di 10.000 km) e in ogni caso non vedo in questo un grosso problema visto che se quelle molle vengono messe nel kit SS senza ritarare l'ammo un motivo ci sarà...vuol dire che la molla non sconvolge completamente l'ammo e rimane cmq in "sicurazza" discorso diverso invece sarebbe se montassi della H&R che sono tutto un'altro pianeta allora si che si potrebbe parlare di un'usura dell'ammortizzatore..
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  2. #12
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    infatti era giusto per rimanere in una spesa contenuta...poi vuoi proprio che all abarth siano cosi st°°°°°....da darti un prodotto che paghi(nel kit)....e fregarti spudoratamente con la sua inaffidabilita'..ma a qualcuno e' successo concretamente il difetto molla ss/sospensioni??????o e' una possibilita' mai concretizzatasi a nessuno!????

  3. #13
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    infatti era giusto per rimanere in una spesa contenuta...poi vuoi proprio che all abarth siano cosi st°°°°°....da darti un prodotto che paghi(nel kit)....e fregarti spudoratamente con la sua inaffidabilita'..ma a qualcuno e' successo concretamente il difetto molla ss/sospensioni??????o e' una possibilita' mai concretizzatasi a nessuno!????
    Mai sentito nessuno che ha avuto problemi con gli ammo per aver montato le molle del kit SS (e non sono pochi quelli che lo hanno fatto come me e ancor di più quelli che lo fanno perchè è compreso nel kit SS) ne per aver montato molle ben più rigide come lo H&R
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  4. #14
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    menomale notizie incoraggianti...per il momento il sondaggio e' 2 a 2

  5. #15
    Thunder001

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    ...poi vuoi proprio che all abarth siano cosi st°°°°°....da darti un prodotto che paghi(nel kit)....e fregarti spudoratamente con la sua inaffidabilita'..
    Le molle del kit SS sono specifiche per l'assetto delle nostre Abarth , quindi in condizioni di utilizzo normale avrai un'usura normale degli ammo.
    Se , da come ho capito , non fai pista o cose simili non devi porti nessun problema.
    Ciao

  6. #16
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    menomale notizie incoraggianti...per il momento il sondaggio e' 2 a 2
    Bhe ti dico subito che vincerà il fatto di mettere le SS ritarando o montare un assetto...la maggior parte della gente, giustamente, dice se devi fare l'assetto fallo per bene prendi le molle del kit SS e ritarale (alla fine anche abarth l'ha pensata in questo modo con il kit koni, ma prima di quello andava bene cmq) oppure prendi direttamente un assetto completo.

    Il problema è uno solo...valutare quanto la spesa sia veramente fatta bene in relazione a come si usa la macchina...se uno la usa per andarci in giro fare qualche tirata ogni tanto ma non andare mai in pista deve fare una scelta, se uno ogni trackday è sempre presente e se lo vuole godere ne deve fare un'altra
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  7. #17
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    sono piu' per la prima essendo che la mia abarth la uso tutti i giorni per usi svariati.....siamo 3 a 2 in favore ....
    far ritarare gli ammo e' un lavoro da meccanici con la tuta abarth()....o un lavoro anche per i meccanici normali

  8. #18
    Thunder001

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    far ritarare gli ammo e' un lavoro da meccanici con la tuta abarth()....o un lavoro anche per i meccanici normali
    Mi sa che i meccanici "normali" ne sanno più degli ufficiali Abarth...

  9. #19
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    No lo fa chiunque, nella mia zona (ravenna) c'e una ditta che ripara e ritara ammortizzatori di ogni tipi (dai ghiera, ai gas a quelli normali) tu glieli spedisci e lui te li manda modificati come vuoi oppure gli porti la macchina e si arrangia lui

    lo fece un mio amico sul suo 206 dove prese le molle -35mm e fece ritarare gli ammo originali

    Se pensi di non fare tantissimi trackday anche io ti consiglio molle SS poi vedrai se ritarare o meno

  10. #20
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    come sospettavo anch'io...senza offesa se qui ce ne' qualcuno...sl che di lavorare accanto al 5ino sn capaci anche i normali....

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