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scusate la domanda che forse vi sembrerà stupida, ma cambiando filtro vado a migliorare qualcosa a livello prestazioni o altro? Grazie.
scusate la domanda che forse vi sembrerà stupida, ma cambiando filtro vado a migliorare qualcosa a livello prestazioni o altro? Grazie.
A livello di prestazioni nulla, è inutile illudersi... è, resta e rimane un semplice filtro.
Cambia che il motore dovrebbe respirare meglio, è un prodotto di qualità e non di carta.. e lo si compra una volta sola per tutta la vita dell'auto. Dato che con 60 euro si compra, è inutile spenderne 20 ad ogni tagliando per uno originale, che è sempre di "carta".
luca, riesci a dirmi il codice del modello giusto x il nostro? grazie
359/20Originariamente inviata da Rizla
Vi allego la stampata dal sito bmc di quello esatto. Il disegno con le misure non è fedele, cioè... le misure sono esatte, ma il filtro giusto è quello che avete visto nelle mie foto e quello che trovate nella stampata allegata a lato.
non ho capitoquello che ho messo io non è il 359/20?
Come codice si, ma la foto non è esatta. Chiedi spiegazioni... magari hanno messo una foto generica.non ho capito
il filtro a pannello, oltre agli interventi di manutenzione ridotti, non ha particolari benefici in campo di prestazioni...diversa cosa è il filtro a cono, ma vietato dalla legge, cheoltre ad un sound molto piacevole, riesce a dare uno o al max due cavallucci in più, non fa grossi miracoli...
ok grazie ^.^ mi informo allora :P
In alcuni casi ti svuota il motore in basso xò... bisogna saperlo scegliere un filtro a cono, meglio lasciar perdere.
Quoto luca1983
Climatizzatore automatico..Fendinebbia..Fasce laterali paracolpi..Targhetta 500 Italia laterali..Cover telecomando bianco perlato e logo 5oo rosso (3 covers), Sedili posteriori sdoppiabili.
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