Ho rimappato....ma i collettori?

[Thunder001]

Per curiosità sostituire i collettori con quelli SS quanto può costare ?

[life_is_a_bitch]

eh tieni conto che va smontata la turbina, non è un intervento proprio da 10 minuti

[berzo85]

Per curiosità sostituire i collettori con quelli SS quanto può costare ?

io credo intorno ai 300 euro i collettori ss comprati in abarth...poi il montaggio

[Thunder001]

eh tieni conto che va smontata la turbina, non è un intervento proprio da 10 minuti

Vabbè immaginavo , ma quantificare il disturbo ? Tipo che ne sò...300 ? 500 ? 1.000 ? 2.000 ?.. è solo una curiosità.

[life_is_a_bitch]

guarda sinceramente non ti so dire perchè non ho mai fatto un intervento del genere, però secondo me metterci più di 2 ore con molta calma è già esagerato

[berzo85]

guarda sinceramente non ti so dire perchè non ho mai fatto un intervento del genere, però secondo me metterci più di 2 ore con molta calma è già esagerato

e considerando che sulle 500 a differenza delle gpa ci si entra veramente male.....è tutto pressato

[eparvier]

considera che devi anche staccare le tubazioni turbina olio sulla 500 per via dello spazio se non apri il muso... e credimi non lo puoi fare da sotto...ci metti il triplo del tempo.
se apri il muso hai il recupero freon da fare oltre al rabbocco circuito raffreddamento. In genere li cambi se li spacchi o se cambi turbina, fatto dopo costa di più del pezzo.

nell'ordine stacco downpipe, cover superiori, stacco tubo ritorno olio, stacco turbina, stacco collettori, pulizia e rimontaggio...non bastano due ore. Nella GPA si ha più spazio, decisamente per farlo senza aprire il muso