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Benvenutooo!!
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Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
Originariamente inviata da Gabry
Benvenuto =)
complimenti x l'acquisto! ma come non sai di quale bianco è?non ti interessa saperlo?
Per quanto riguarda il 1.3 mjet 75cv sicuramente è un ottimo motore, parco nei consumi!
..spero che non la userai solo in città! Altrimenti il filtro antiparticolato potrebbe darti qualche problema con l'olio da cambiare troppo spesso!
Non lo so in quanto il venditore mi ha detto che è bianca...
Già che ci sono la differenza sostanziale dei 2 bianchi qual è ? Una è avorio e l'altra pannetta tipo?
E comunque fatemi capire questa cosa del filtro...
E' una costante di tutte le 75 cv o solo alcuni modelli?
La 95 non ne è afflitta?
Uno è il Bianco Bianco (pastello) mentre l'altro è il Bianco gioioso (perlato) che costa € 1,000
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
Uno è il Bianco Bianco (pastello) mentre l'altro è il Bianco gioioso (perlato) che costa € 1,000
Ok quindi immagino visto il prezzo che sarà sicuramente il bianco bianco
In pratica se la 75cv viene usata solo in città il filtro antiparticolato non riesce ad entrare in temperatura e le rigenerazioni vengono di continuo interrotte! Potrebbe capitare che la macchina richieda di sostituire l'olio anche dopo soli 4000 km.. :/
Mentre nel 95cv questo problema dovrebbe essere stato risolto posizionando il DPF più vicino al motore! per ora non sono stati segnalati problemi da parte degli utenti che lo possiedono!
Comunque se tu usi la macchina anche in tangenziale e in autostrada il filtro si rigenera lì e non dovrebbero esserci troppi problemi! L'importante è capire quando la macchina rigenera e non interrompere questa rigenerazione! (di solito dura 10-15 minuti!)
per migliori informazioni però ti consiglio di leggere la sezione motori! Anche perchè lì sono molto più informati di me
Mirai
Secondo me anche.Ok quindi immagino visto il prezzo che sarà sicuramente il bianco bianco
Il Bianco Bianco stà a € 400 mentre l'altro € 1000
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
In pratica se la 75cv viene usata solo in città il filtro antiparticolato non riesce ad entrare in temperatura e le rigenerazioni vengono di continuo interrotte! Potrebbe capitare che la macchina richieda di sostituire l'olio anche dopo soli 4000 km.. :/
Mentre nel 95cv questo problema dovrebbe essere stato risolto posizionando il DPF più vicino al motore! per ora non sono stati segnalati problemi da parte degli utenti che lo possiedono!
Comunque se tu usi la macchina anche in tangenziale e in autostrada il filtro si rigenera lì e non dovrebbero esserci troppi problemi! L'importante è capire quando la macchina rigenera e non interrompere questa rigenerazione! (di solito dura 10-15 minuti!)
per migliori informazioni però ti consiglio di leggere la sezione motori! Anche perchè lì sono molto più informati di me
Grazie grazie molto gentile
Benvenuto, per i consumi hai fatto benissimo.
Benvenuto!!!
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...io sono ancora qua! Eh..gia! 
