No ma ho messo i fusibili da 15 perché ho trovato una Abarth con i bi-xeno di serie e guardando sotto il volante ho visto che erano da 15, non li ho messi a caso..
Comunque tutta la gente che ha messo i bi-xeno Fiat dopo nessuno ha mai detto niente di cambiare i fusibili.. E direi che è una cosa piuttosto importante se no non si accendono!
Ora funzionano bene?
Io sono stato uno dei primi a mettere i bi-xeno con le briglie
Sì ora funzionano bene, va anche l'abbagliante!
L'unica cosa che non mi piace è che quando abbaglio si accendono anche gli abbaglianti sotto e fa un effetto un po' schifoso. Primo per la differenza di colore della luce e poi i bi-xeno sono più veloci a salire e scendere e le alogene sono più lente quindi sembra anche che non siano sincronizzate bene.
E purtroppo non credi ci sia niente da fare :s
si vede la differenza dalle alogene di serie??
NikO
Sì si vede tantissimo!
Ho controllato il libretto e nella pagina dei fusibili c'era scritto solo anabbagliante sx 7,5 ampere anabbagliante dx 7,5 e poi gli abbaglianti, la voce bi-xenon non c'è proprio...
Eh questa è Fiat.. Non fa neanche i libretti diversi per quelli con i fari bi-xeno.
Comunque se guardi sotto la plancia dove ci sono i pedali (più o meno dove c'è la frizione) c'è la scatola dei fusibili e sulla tua i due della prima fila dall'alto dovrebbero essere blu (da 15)..
Lo so lo so dove sono tranquillo!Originariamente inviata da MarcoJey
appena torno dall'officina stasera ti faccio sapere
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