Rumors

[Erosapollo]

A me piacerebbe sapere già qualcosa al salone di Francoforte a settembre, al massimo a quello di Parigi ad ottobre con una data per il restyling e non con una scritta 'nel 2012'.

[Fentanyl]

Così presto la vedo dura.... se fosse previsto un restyling per l'estate prossima si contrarrebbero le vendite.....
Diciamo che io potrei avere qualche speranza a questo punto, fino a ottobre-novembre del 2012 non posso ordinarmela, magari per quella data il restyling sarà già in commercio, speriamo....

[Hawk]

Io farei anche un ragionamento di questo tipo (magari sbaglio eh..) ma se pensiamo che girano le prime foto ufficiali della nuova Panda che verrà commercializzata in primavera secondo me la nuova 500 non la vedremo prima dell'estate 2012 o forse direi fine anno..
Difficile pensare che vengano lanciate 2 novità a così breve distanza l'una dall'altra..

[Erosapollo]

Io dovrei ordinarmela a gennaio durante il salone di Bruxelles. Sapendo che ci vogliono 8 settimane per avere la macchina, non vorrei che 3 o 4 mesi dopo, per esempio a giugno 2012 esca il restyling... Ne sarei MALATO!!!!!!

[Viper]

ma voi credete ancora a tutte queste dicerie???
dal gruppo VW o comunque da qualche marchio estero un'azzardo del genere 5 anni fa potevamo ancora aspettarcelo, ma con la crisi attuale dell'industria automobilistica non credo proprio che vedremo qualcosa di simile, specialmente nel gruppo fiat
cerchiamo di tornare con i piedi perterra, anche perchè una 500 abarth costa già tantissimo così, figuriamoci stravolgerla e azzardare un motore posteriore con trazione posteriore

come non quotare .....al momento mi sembra un'idea difficilmente realizzabile per i COSTI DI PRODUZIONE ......anche se tutti vorrebbero sognare ,ma al momento in FIAT ci sono pochi soldi da " buttare " , e' tutto centellinato come se fosse una bottiglia del miglior vino francese , ok che tutto potrebbe essere fatto sfruttando le sinergie con gli States ma quello che blocca tutto sono gli enormi costi di produzione ( avanprogetto , progettazione e industrializzazione del tutto ) , per allestire linee e stabilimenti non vi potete immaginare i costi ...per farvi capire il progetto della ALFA ROMEO 4C doveva essere all'inizio un progetto a nome ABARTH , ma poi e' stato " passato alla Dallara " ( infatti una versione estrema della 4 c avrà marchio Dallara) e poi verrà commercalizzata con il marchio Abarth ..........qst perchè non c'erano i soldi .....poi anche li tutto ha un prezzo .......dicono che costerà 40 K ma i piu informati parlano di cifre tra i 50 e i 60 mila euro .......a 20000 euro puoi comprare giusto la 500 Abarth

[Erosapollo]

lol

[Erosapollo]

come non quotare .....al momento mi sembra un'idea difficilmente realizzabile per i COSTI DI PRODUZIONE ......anche se tutti vorrebbero sognare ,ma al momento in FIAT ci sono pochi soldi da " buttare " , e' tutto centellinato come se fosse una bottiglia del miglior vino francese , ok che tutto potrebbe essere fatto sfruttando le sinergie con gli States ma quello che blocca tutto sono gli enormi costi di produzione ( avanprogetto , progettazione e industrializzazione del tutto ) , per allestire linee e stabilimenti non vi potete immaginare i costi ...per farvi capire il progetto della ALFA ROMEO 4C doveva essere all'inizio un progetto a nome ABARTH , ma poi e' stato " passato alla Dallara " ( infatti una versione estrema della 4 c avrà marchio Dallara) e poi verrà commercalizzata con il marchio Abarth ..........qst perchè non c'erano i soldi .....poi anche li tutto ha un prezzo .......dicono che costerà 40 K ma i piu informati parlano di cifre tra i 50 e i 60 mila euro .......a 20000 euro puoi comprare giusto la 500 Abarth

Quoto lol
lol

[2fast4u]

parlando della 500 base con tanto di documentazione alla mano posso dirvi che molte modifiche riprenderanno quelle della versione U.S.A.