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Discussione: Downpipe per montaggio turbina garrett 1446 accettasi consigli

  1. #11
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    skat e monza???..auguri per i timpani..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  2. #12
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    Blu dipinto di blu

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    già!!
    vai di skat + 200celle sul centrale...fa sicuramente meno casino che solo skat...almeno è un po meno da arresto se nn altro... e cmq se cambi anche la turbina ((o se ce l'hai di già)) togliere calore dal cofano spostando il kat...male nn fa!
    ABARTH..more power to your senses..

  3. #13
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

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    quello SuperSprint costa 1200€ + IVA....io posso trovartelo a qualcosa meno ma sono cmq un sacco di soldi.

    http://www.supersprint.com/it/prod-7...093E280BA.aspx
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  4. #14
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    Quindi voi mi consigliate il dowpipe con il 200 celle così fa meno casino....ma oltre a super sprint non c'e altro????altre alternative???

  5. #15
    L'avatar di MOLI@BARTH

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     MOLI@BARTH non è in linea
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    Di altri c'è Scara, Brain, Magnaflow e altri...
    Io ti consiglio Downpipe Senza celle (libero) e poi metti un 200celle sul centrale... (come qualità ho sentito parlare bene di Brain)... poi dipende dal Budget!
    MOLI@BARTH


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  6. #16
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
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    sto valutando sia scara che brain.... per ora metto il downpipe con il kat 200 celle devo scegliere tra questi 2!!!!

  7. #17
    L'avatar di MOLI@BARTH

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     MOLI@BARTH non è in linea
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    quindi compri il downpipe con dentro il 200 celle o lo prendi libero e sposti il kat sul centrale?
    Perchè se compri il Downpipe senza kat sposti il calore dal cofano al sottovettura e è tutta manna per la turbina (a maggior ragione se hai la Garrett)...
    Io consiglio Downpipe SKAT e 200 celle sul centrale... la marca consiglio fra i 2 brain ma non so se sono già flangiati per la Garrett...
    So che scara fa la flangiatura!
    MOLI@BARTH


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  8. #18
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    Vediamo la differenza di prezzo ....il brain sono orientato su quello ke fa x AC che monta solo sulla 1446!!!!quello scara monta senza problemi!!!poi in futuro vediamo se fare questo lavoro ma già con il 200 celle la macchina riscalda molto di meno rispetto al catalizzatore di serie ke davvero un tappo....

  9. #19

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    Italy
     Andr3a non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Ciccio io anche ho la 1446 e la devo montare a breve e ho deciso di skat e vendo il rm.... NOn ti consiglio il kat sul centrale perché va di meno che skat. L'unico posto dove il kat200celle rende è in posizione originale non c'è niente da fare, han fatto parecchie prove con queste configurazioni ma l'unico posto dove rende è nella posizione originale... Io lo skat lo prendo della Inox car che non costa esageratamente e va bene... Comunque vedi te, il rm+skat è da spacca timpani, inascoltabile.... Sembra che hai la marmitta bucata... ._. Comunque se prendi il kat200celle HJS (lo stesso dell SS) spendi meno e hai un prodotto di ottima qualità, ovviamente devi dare il reso del tuo kat in quanto viene installato su quello... Altrimenti per 100€ in più lo prendi già fatto...

  10. #20
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    metto il downpipe con kat 200 celle ora sto vedendo quello assetto corsa ma valuto altri marchi....e questo hjs non fa il downpipe con il kat 200 celle compreso....e dove posso reperirlo???fammi sapere

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