raga piccolo OT per non aprire un nuovo topic..
l'asta che controlla il livello olio è composta da punta, zigrinatura, piccolo prulungamento e poi spirale.. quando misuro l'olio arriva al max della zigrinatura, lo supera di 2mm giusti (accettabile).. poi il piccolo prolungamento risulta completamento pulito, ma la spirale bagnata di olio.. è perchè estraendo l'asta dal condotto lo stesso rimane un po' sporco di olio??
esatto! la procedura è: sfili l'asta, la pulisci bene tutta con lo scottex, rinfili l'asta fino alla fine, e la sfili fuori e leggi, ovviamente macchina in piano,e spenta!
dopo 970 km ho fatto il primo controllo livelli.. macchina spenta da ieri sera.. quindi fredda.. in garage (in piano)...
livello olio a 3/4 dell'astina, livello liquido refrigerante esattamente a metà fra min e max.
sarà normale che l'olio dopo meno di 1000 km è già a 3/4?
ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
km percorsi 37.800 --- consumo medio = 13,8 km/l --- PIRELLI PZERO NERO 205/40 r17
L'avevi controllato quando l'hai acquistata? Magari è sempre stato a quel livello..Originariamente inviata da r0mualdo
Comunque molto spesso nei primi km del rodaggio succede che ne mangi un po'!!!
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
non mi meraviglio quando l'ho comprata nella mia mancava mezzo litro d'olio!
Ciao ragazzi! Giovedì ho fatto il primo controllo gratuito in concessionaria (quello dei 3000 km). Hanno portato la macchina dentro in officina per circa 10-15 minuti... Finito tutto mi hanno riconsegnato l' auto. Per mia curiosità e per scrupolo gli ho chiesto se hanno dovuto rabboccare l' olio. Mi ha detto che è tutto a posto e che hanno aggiunto un 1/4 di lt d' olio ma che è normale. Ha detto che fino ai 10000 km è normale che consumi un pochino d' olio... Vi risulta questa cosa?? Non vorrei che avesse già problemi! La sto trattando con i guanti e i primi affondi ho iniziato a farli dopo 1500-2000km ed esclusivamente con motore caldo. Mai tirata a freddo!
Grigio campovolo, stickers neri, oz leggenda white, griglia AC, assetto lowtec 9.3, filtro BMC, linea da 60 inoxcar con uscita singola a dx
Tranquillo nessun problema..
Devi cominciare a preoccuparti quando to consuma un kg d'olio a settimana..
La mia Diavoletta!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=19317
Meno male! Spero tanto non mi succeda mai! Cerco di trattarla sempre al meglio! Grazie dell' informazione!
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io a 3500 ho aggiunto un bicchiere di carta di olio circa 220 ml e ho riportato il livello al max, dopo 2000 km ho controllato e il livello e' tornato a 3/4 come prima, adesso dopo altri 1500 ho controllato ed e' sempre a 3/4 forse non digerisce il livello max?ho 7000 km circa
la mia fortunamente non consuma un filo d'olio
lo cambio di norma a 10.000 km max 11.000
e fino al prox. cambio non rabbocco mai
ora ha' piu' di 50.420km.
ne aveva 23.000km. quando la presi posso dire che' e' un usato perfetto
con lo scorpione nell'anima
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