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Discussione: Fari lenticolari 500 Americana

  1. #11

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     nik5 non è in linea
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    combaciano gli adattatori il problema è quello cheho scritto sopra, cioè che le frecce stanno nel faretto drl/h1, a quest'ora altrimenti li avrei già comprati

  2. #12
    L'avatar di Nicola Abarthista

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     Nicola Abarthista non è in linea
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    Allora il prezzo sarebbe intorno ai 430 euro per un solo faro mmm pensavo qualcosa in meno tanto vale che uno compra i bi.xenon originali ke come prezzo siamo là almeno non ci sono problemi di frecce....

  3. #13

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     Massi500A non è in linea
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    i bi. xenon originali costano di piu, sono alla ricerca di una coppia , non si trovano!

  4. #14
    L'avatar di Nicola Abarthista

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     Nicola Abarthista non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Massi500A Visualizza il messaggio
    i bi. xenon originali costano di piu, sono alla ricerca di una coppia , non si trovano!
    anche io sono alla ricerca di questi fari e prenderli nuovi soltanto un faro costa 500 euro e passa non me la sento speriamo che qualcuno li venda a buon prezzo oppure possono inventare qualsa di simile a prezzo moderato

  5. #15

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     emanuele1987evo non è in linea

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    Il problema delle versioni americane sono parecchi: allora hanno la freccia nel fanalino delle drl, la loro freccia fa anche da posizione, sotto la freccia c'è la drl e l'abbagliante dovrebbe essere nel lenticolare, un pò come le bmw.

  6. #16
    L'avatar di MikeleMalibu

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     MikeleMalibu non è in linea
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    vabè se uno si compra tutti e 4 i fanalini basta invertire le lampadine e gli attacchi

  7. #17

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     emanuele1987evo non è in linea

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    Fare si fa tutto, però è uno sbattimento notevole. Quello che ancora non son riuscito a capire è se loro, in america, hanno o no le DRL. Per adattare tutti i fanali van modificati i cablaggi e non è roba da poco.

  8. #18

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     emanuele1987evo non è in linea

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    Allora ho cercato delle info sul fanale americano, mi è stato comunicato che è un H4 bixenon. Nel faretto sotto ci sta la freccia e le DRL. Non è chiaro se la DRL faccia da posizione oppure sia la freccia. Dove loro hanno la luce di direzione noi abbiamo l'abbagliante.

  9. #19

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     AlbertoSS non è in linea
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    Probabilmente non e' una cosa di vitale importanza,ma ricordiamoci che i fari sia anteriori che posteriori per il mercato USA non sono omologati in Europa,e questo vale per qualsiasi mezzo motorizzato (automobili,motociclette,fuoristrada,ecc.).

  10. #20

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     emanuele1987evo non è in linea

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    Hanno una marchiatura particolare che il TUV accetta. Unico problema è che la 500 americana non la importano, almeno fin ora non ho trovato nessuno che me la porti quà. Cmq anche loro hanno le DRL e posizioni bianche, le ho viste nel forum delle 500usa, ci son foto con i fari accesi.

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