500 MJ si spegne dopo pochi secondi!

[kayman]

porblema risolto, era il FAP cosi' intasato da mandare in protezione la macchina....assurdo, solo problemi sto FAP

hai visto che è meglio non fasciarsi la testa prima di essersela rotta?
Si, sul Dpf non posso che darti ragione: io da quando ho fatto la modifica,eliminandolo, mi sto godendo appieno la macchina (senza ridicole fobie del tipo "quando si riaccedenderà la spia di far cambiare l'olio" oppure "oddio non devo spegnere il motore perchè sennò interrompo la rigenerazione").

[Spoiler]

Magari ha dell'acqua nel filtro del gasolio...

[Red500Sport]

hai visto che è meglio non fasciarsi la testa prima di essersela rotta?
Si, sul Dpf non posso che darti ragione: io da quando ho fatto la modifica,eliminandolo, mi sto godendo appieno la macchina (senza ridicole fobie del tipo "quando si riaccedenderà la spia di far cambiare l'olio" oppure "oddio non devo spegnere il motore perchè sennò interrompo la rigenerazione").

Oddio, come si toglie? Prezzo?

[kayman]

Oddio, come si toglie? Prezzo?

rivolgiti a mau87......

[Tinto Brass]

porblema risolto, era il FAP cosi' intasato da mandare in protezione la macchina....assurdo, solo problemi sto FAP

e scusa non si è accesa per niente la spia del FAP intasato?...quella gialla....

P.S. cmq si è un vero problema per chi non fa solo strada...uff

[Red500Sport]

si era accesa la spia ma solo dopo aver spento la vettura e il far controllare motore

[Tinto Brass]

si era accesa la spia ma solo dopo aver spento la vettura e il far controllare motore

beh allora se è stato così dovevi immaginare che era correlato al FAP e t'avremmo già potuto aiutare senza andare in officina

[Red500Sport]

in officina ci son dovuto andare comunque visto che era entrata in protezione, grazie comunque per l'interessamento

[Tinto Brass]

in officina ci son dovuto andare comunque visto che era entrata in protezione, grazie comunque per l'interessamento

beh prego..noi siamo qua apposta