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Discussione: Chilometri e problemi 1.3 Mjet 95 CV

  1. #11

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     mvitz86 non è in linea
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    immatricolata fine luglio 2011 - km 8.800 unico problema vetro lato guida impazzito (si alzava e abbassava a suo piacimento) risolto in 15minuti in concessionaria.

  2. #12
    L'avatar di Stefano74

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     Stefano74 non è in linea
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    sticazzi!
    a quanto pare, nessun problema ai nostri motori ma....a tutto il resto si!
    a sto punto mi ritengo fortunato

  3. #13

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    molti problemi riscontrati sono i soliti di tutte le motorizzazioni...di motore per adesso tutti ok, tranne una sostituzione turbina

  4. #14
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    39200km è possibile che ho già una candeletta bruciata?sono posizionate dietro la turbina x cambiarle mi tocca anche smontarla


  5. #15
    L'avatar di Stefano74

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     Stefano74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 500NeroProvocatore Visualizza il messaggio
    39200km è possibile che ho già una candeletta bruciata?sono posizionate dietro la turbina x cambiarle mi tocca anche smontarla
    ma non la cambiare!

  6. #16
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stefano74 Visualizza il messaggio
    ma non la cambiare!
    Sì poi quando ne ho altre bruciate e devo cambiare anche quella mi viene da ridere, già sono fine, si spezzerebbe e dovrei "alzare" la testata per una candeletta con costi maggiori ovviamente?
    Comunque ho risolto non serve smontare il turbo, basta togliere la scatola del filtro aria e i due lamierini vicino la turbina fortunatamente era una sola 4°cilindro altrimenti le avrei dovute cambiare tutte e quattro ed ovviamente ci sono solo originali (NGK), perchè diverse da quelle del Multijet 75cv, nessun altra marca tipo Bosch, Beru...


  7. #17
    L'avatar di andrea105

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     andrea105 non è in linea
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    [QUOTE=500NeroProvocatore;894309][B]
    Comunque ho risolto non serve smontare il turbo, basta togliere la scatola del filtro aria e i due lamierini vicino la turbina fortunatamente era una sola 4°cilindro altrimenti le avrei dovute cambiare tutte e quattro ed ovviamente ci sono solo originali (NGK),/QUOTE]

    perchè mai la candeletta bruciata non dovrebbe rientrare in garanzia?

  8. #18
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    Sono io che non ho tempo di andarci e facendo il meccanico me la sono cambiato da solo


  9. #19
    L'avatar di mauris

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     mauris non è in linea
    1.3 mjet 95cv BlackJack
    MattBlack

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    nessun problema ,km 10000

  10. #20
    L'avatar di matte909

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    1.4 tjet 160cv+ 595 Turismo
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    14.500km... e:

    - Sostituzione Plafoniera Abitacolo (difettosa);
    - Sostituzione Pompa Serbatoio Gasolio (fischiava);
    - Sostituzione Valvola Westgate (rumorosa);
    - Un pò di bestemmie con un ticchettio della leva del cambio in particolari condizioni (in 5a marcia), non ancora risolta..!

    per il resto ottimo motore....sono contentissimo della scelta!!
    BlackJack - 12/04/2011

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