Assetto Magneti Marelli

[Magneti Marelli]

Ma infatti l'assetto è per le versioni non abarth. NOn avendolo testato su Abarth non lo offro per le Abarth. Può essere che vada bene anche su Abarth, ma se non ne ho la sicurezza non voglio inventarmi le cose, anche perchè il sistema di sospensioni è un qualcosa che và a toccare la sicurezza del veicolo.

[Magneti Marelli]

quanto costa?
è omologato?

grazie!

Costa 380€+Iva ed è omologato (è stato montato di serie su una versione speciale)

[el niño burbuja]

Quanto più bassa l'altezza della macchina?

[Little White]

Quando abbiamo fatto le prove a Balocco - l'assetto lo avevamo sviluppato per la 500 for Ferrari Dealers 2008 e senza l'ok della sperimentazione non era possibile montare in linea, nello stabilimento di Tychy, l'assetto sulla vettura - ci siamo accorti che non era necessario cambiare gli ammortizzatori posteriori. La vettura, cambiando ammoritzzatori e molle, reagiva molto bene e non dava inserimenti indesiderati di ESP e migliorava l'inserimento in curva, sacrificando un filino il comfort generale della vettura (ovviamente risulta un po' più rigida rispetto alla vettura di normale produzione). Ci è sembrato un'ottima idea anche nell'ottica del contenimento dei costi e quindi lo abbiamo messo in gamma. Se non serve cambiare, perchè farlo?

Buona serata

Vitto

si si sono d'accordo... se l'auto così migliora , si abbassa il giusto e diventa un filo rigida ma non si rinuncia al confort è un ottima soluzione.. l'importante è che con le molle al posteriore non si danneggino gli ammo posteriori originali tarati per molle originali.. cmq sicuramente per il mio 1.2 sarebbe ideale... solo era per non avere tutto nuovo e solo gli ammo dietro usati.. anche perchè non so se sono apposto o sono spompi...

[Abarth TZN]

;-)

[Little White]

cmq offrite anche i tamponi nuovi specifici per quelle molle e ammo? per i posteriori al massimo se ne comprano due di ricambio originali ..giusto per aver tutto nuovo..

PS: che io sappia gli ammo posteriori sono uguali su tutte le versioni anche su abarth...

[Magneti Marelli]

cmq offrite anche i tamponi nuovi specifici per quelle molle e ammo? per i posteriori al massimo se ne comprano due di ricambio originali ..giusto per aver tutto nuovo..

PS: che io sappia gli ammo posteriori sono uguali su tutte le versioni anche su abarth...

I tamponi sono 4, nella scatola delle molle

[Little White]

quindi nel vostro kit trovo due ammo sportivi, 4 molle eibach modificate per voi e i 4 tamponi per preservare gli ammortizzatori?

[Magneti Marelli]

quindi nel vostro kit trovo due ammo sportivi, 4 molle eibach modificate per voi e i 4 tamponi per preservare gli ammortizzatori?

Esatto

[Little White]

ottimo.. cmq a parte un filino di rigidità in più il confort di viaggio rimane vero?