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Discussione: Ciao da un "forse" ex minista

  1. #11

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  2. #12
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    Giugno Luglio nei concessionari...poi quei 20/30 mesi di attesa.... ;D
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  3. #13

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    >
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    mmm....
    >mini per 5oo...
    >mmm...
    >naaaaaaaaa

    Ehm ehm

    >scherzo!!!!!!
    >

    "sospiro di sollievo", che sembrerebbe ma non è un nuovo colore fiat

    >certamente è più leggera ed è già qualcosa..

    Mi suona un po' come "ma guarda che è una persona con una gran personalità"

    >poi la vecchia mini è piena di difetti...dopo i primi 3 anni iniziano a sorgerne di >ogni...

    Sinceramente sarò stato fortunato io, oppure il fatto che da fredda non l'ho mai tirata ma la mia a parte l'alzacristallo dx che un paio di volte ha fatto le bizze non mi ha mai dato nessun problema

    >se poi la 5oo la vuoi potenziare secondo me non la rimpiangerai nemmeno!

    Su questo non ci giurerei, sia perchè tirare fuori da un motore aspirato qualche cavallo è praticamente impossibile, a meno di lavorare sulle camme (ma poi si svuota in basso), sia perchè da un paio ho preso una moto e quando mi devo divertire lascio l'auto a casa :evil:

    >spero per te che il conce sia buono!
    Nemmeno tanto, consedera che la mia la venderanno a 15/16000 euro e a me ne danno circa dodici...

    Grazie a tutti per il benvenuto

  4. #14

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     luclone non è in linea
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    Scusate per il reply...
    In pratica mi sono quotato

    sapete è l'età

  5. #15

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    carky non dire castronerie! 6 giorni e chiavi in mano
    Giusto....
    ed ovviamente nei 6 giorni vogliamo e pretendiamo anche l'immatricolazione..

  6. #16
    L'avatar di cinquino

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    Ciao a tutti
    mi sono appena registrato dopo avervi lurkato per un paio di giorni.
    Ebbene dopo la diatriba 500 vs Mini, nel giro di qulache giorno potrei postarvi qualche impressione...
    Se ho tempo domani vado a dare indietro una Cooper S (spero di non rimpiangerla troppo) per una 500...

    Vi terrò informati

    Ciao a tutti da Terni
    Ciao!
    La 500 non è la MINI, e noi l'abbiamo sempre detto.. non aspettarti le prestazioni della tua cooperS perché, ovviamente, non abbiamo i 175cv della anglo-tedesca, però abbiamo qualcosa che, a mio modesto giudizio, la mini non ha mai avuto:

    L'ANIMA...

    la nuova 500 trabocca di passione e di cuore, cosa che non ha la nuova mini dove, a mio giudizio, quelli della BMW hanno fatto un ottimo lavoro, ma snaturando la "concezione" mini tipicamente british.

    Ad ogni modo, potresti aspettare la ABARTH.. quella sì che sarà sprintosa.

    BENVENUTO!

  7. #17
    L'avatar di Luca

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    Benvenuto!!!
    Io e Jonny abbiamo abbandonato un centinaio di cv per passare, senza perntirci assolutamente, al 5ino... Spero tu sia totalmente dei nostri tra poco!!!
    Certo che pensare alla probabile abarth SS con 185cv fa una certa gola....................

  8. #18
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    Benvenuto!!!
    Io e Jonny abbiamo abbandonato un centinaio di cv per passare, senza perntirci assolutamente, al 5ino... Spero tu sia totalmente dei nostri tra poco!!!
    Certo che pensare alla probabile abarth SS con 185cv fa una certa gola....................
    Dubito fortemente che la 500 Abarth avrà gli stessi cavalli della GPunto.
    Secondo me si fermeranno a 150 cv, che per la stazza dell'auto bastano ed avanzano.
    Per la cronaca, ho letto ieri sulla Gazzetta dello Sport che dovrebbe uscire a luglio, l'Abarth ovviamente.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  9. #19

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    135 di serie anziche 155... quindi poi diventeranno 150 con la ss o giu di li... 160 massimo direi :P

  10. #20

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    [QUOTE=Bobby_7;24016]Dubito fortemente che la 500 Abarth avrà gli stessi cavalli della GPunto.
    Secondo me si fermeranno a 150 cv, che per la stazza dell'auto bastano ed avanzano.

    Eh già spero proprio di non pentirmi.

    In ogni caso possono metterci tutti i cavalli che vogliono, ma sinceramente dubito che il telaio di una 500/Panda possa farti andare così forte se non sul dritto. Poi la cosa complicata è dove mettere il gruppo cambio e frizione, visto che lo spazio è quello che è; in definitiva a meno di zavorrarla nel posteriore con tutto quel peso sul davanti non giurerei che sarà gustosa da guidare, se non nel classico sparo al semaforo.

    P.S. Tanto che ci frega? un 150cv aspirato euro 5 non è che sarà tutto questo missile no? :confused:

    Ciao

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