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Discussione: Ritirata ieri..

  1. #11
    L'avatar di Stancer

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    - Il cambio: Vorrei qui una considerazione dai più "veterani".. Mi è parso molto impreciso con la leva una volta innestata la marcia un pò "ballerina" e molle".. cioè quando metti una marcia la leva ha molto gioco.. E' Normale? ( la mia auto ha 18000km) o devo portarla in abarth?
    Normale, è una cosa migliorabile. Tuttavia io ho avvertito meno "problemi" con l'uso e il passare dei km.

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    - La retro gratta spesso e a bassi giri vibra molto internalemte
    Normale, devi premere la frizione un paio di secondi prima di inserire la marcia


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    - Il freno a mano: se non tirato quindi abbassato ha un gioco non indifferente si alza e si muove a destra sinistra un pochino.. è normale?
    A me non lo fa sinceramente.

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    - Rumori interni: le plastiche non sono certo il top e la fibbia della cintura del passeggero (quando non presente e quindi non allacciata) sbatte sulla plastiche
    Normale, almeno io ho sempre avvertito vibrazioni.
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  2. #12

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    ok grazie.. aspetto allora novità sul discorso freno a mano..

  3. #13

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    ah conisgli per le lampadine? io ho tutto standard.. certo che vorrei almeno cambiare le luci vicino a quelle diurne perchè una volta acceso gli anabbaglianti , quest risultano molto molto gialle!
    cosa mi consigliate? (eviterei kit xeno ecc. solo lampade con luce bianco ghiaccio)

  4. #14
    L'avatar di Stancer

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    Per le DRL PIAA Mirror White, il top.
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  5. #15
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    per le drl vai di PIA MIRROR WHITE per le anabbaglianti io ho le simoni racing white e fanno luce bianco ghiaccio

  6. #16
    L'avatar di Scorpionaldo

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    Benvenuto tra i punti dallo scorpione...

    p.s.: ho sempre avuto un debole per la Leon Cupra, cavalli a parte come ti sei trovato?
    Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
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  7. #17

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    La mia Cupra? Gran macchina , con mappa e scarico 310cv a banco. essendo 2wd difficili da scaricare.. prima seconda e terza se schiacci pattini sempre.. ottimo telaio e ottimi materiali. il cambio strapreciso innesti con un dito e gioco 0..mi sono trovato bene ma dopo 5 anni ho voluto cambiare...poi sai 5km/l, 600euro di bollo, 2.0 di cilindrata... insomma i costi ci sono.. e non è periodo..

    quindi mi dite di far controllare il freno a mano?
    avete qualche link dove poter acquistare le lampade da voi citate? non creano problemi vero? non sono a led..

  8. #18

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    mi dite anche il tipo di attacchi? grazie

  9. #19
    L'avatar di Teo

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    Welcome!

  10. #20
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    La mia Cupra? Gran macchina , con mappa e scarico 310cv a banco. essendo 2wd difficili da scaricare.. prima seconda e terza se schiacci pattini sempre.. ottimo telaio e ottimi materiali. il cambio strapreciso innesti con un dito e gioco 0..mi sono trovato bene ma dopo 5 anni ho voluto cambiare...poi sai 5km/l, 600euro di bollo, 2.0 di cilindrata... insomma i costi ci sono.. e non è periodo..

    quindi mi dite di far controllare il freno a mano?
    avete qualche link dove poter acquistare le lampade da voi citate? non creano problemi vero? non sono a led..
    Normale voler cambiare...

    venendo alle domande: ti confermo che anche nel mio caso l'unica anomalia rispetto ai difetti congeniti riscontrati è il freno a mano, per cui si un controllino non guasta, quanto alle luci passo, ho la configurazione originale.
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