Per me ti conviene, 5 minuti e fa tutto... E a me non ha fatto pagare niente...
Per me ti conviene, 5 minuti e fa tutto... E a me non ha fatto pagare niente...
Angelina <3, bianco gara, interni in pelle rossi-neri, cerchi a 10 petali diamantati, fari allo xenon, kit estetico rosso, clima automatico, interscope sound system - 595 turismo grigio record, sabelt pelle nera, kit estetico grigio opaco
prima di portala dal meccanico esercita piccole girate con leggera forza dovrebbe sbloccarsi![]()
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
lo soo ma pure a me la prima volta che lo ho aperte facevano cosi i che si muoveva tutto e non si apriva niente!! con "calma" si riesce
L'attacco dell' Abarth è identico, è semplicissimo toglierla devi solo capire il meccanismo, se vuoi un consiglio leva una ruota anteriore cosi vedi bene dove mettere le mani e vedrai che una volta capito come fare ci vorrà un attimo...![]()
Magari sto andando in o\t ma è possibile avere una foto del portalampade delle DRL del 5ino?? Non riesco a trovare un fanale picchiato per poter vedere come è fatto e mi rivolgo a voi. Sul manuale d'istruzione qui nel forum non si vede com'è fatto, grazie mille in anticipo
a pagina 115 del libretto cè l'immagine delle lampadine dell 500 e praticamente l'attacco delle drl è fatto cosi da dietro si presenta come un rettangolo nero.. foto non ne ho mi dispiace
cerca di fare un'po' destra sinistra in modo da smollarla,la prima volta anche la mia era durissima...devi star li con la mano leggera!
A me serviva la foto reale del portalampade per capire se ci sono dei fili che arrivano dietro (dovrebbero essere 3 cavi) oppure se è un semplice tappo con circuito prestampato dietro perchè in fiat non lo vendono singolarmente e, prima di cercarli allo sfascio, chiedevo a voi. Li devo installare su un altra vettura.
Sostituita :-) ORa l'effetto è BELLISSIMO!
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna