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Discussione: Trattamento per Gasolio

  1. #11
    Chomoloco

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    Io ho usato l'additivo una volta sola, intorno ai 40.000km.
    Messo prima di un viaggio di 350km fatto quasi tutto a manetta (meno di 170 non andavo), all'arrivo oltre a sentire un comportamento dell'auto completamente diverso ho notato una chiazza oleosa sul paraurti posteriore, probabile segno di tanta merda incrostata pulita via dall'additivo.
    Però ho pensato che avrebbe potuto causare danni al filtro antiparticolato ragion per cui non l'ho più usato.
    Sulle indicazioni d'uso è consigliato l'impiego una volta ogni 5.000km, metterlo troppo spesso è inutile e, ho sentito dire, un po' dannoso.

  2. #12
    L'avatar di Leonardi

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     Leonardi non è in linea
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    Rosso sfrontato/officina

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    Io ho comprato una boccetta di lubrificante+disincrostante+cetani x 60 litri e ne ho usato la metà.

    Ho visto che da subito i consumi istantanei ai bassi giri si abbassano parecchio, col piede leggero in accelerazione dalla prima si riesce a fare 20-25 km/l!

    Inoltre il tempo d'attesa per accendere il motore si riduce dai 3 secondi, con un pieno di IP diesel, a poco più di 1 secondo una volta aggiunto l'additivo!

    Lo consiglio anche e sopratutto per l'uso cittadino!
    Nuova FIAT 500 1.3 mjet 95cv Lounge Rosso Sfrontato con Striscia Sport Nera, Cerchi in Lega "Sport" da 16" Diamantati e Modanatura con Targhetta "500"!!! Doppia Marchiatura Antifurto (Cristalli e Chimica)Oh yeah baby! Unitevi al mio gruppo Eleganza Sportiva!

  3. #13
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Leonardi Visualizza il messaggio
    Io ho comprato una boccetta di lubrificante+disincrostante+cetani x 60 litri e ne ho usato la metà.

    Ho visto che da subito i consumi istantanei ai bassi giri si abbassano parecchio, col piede leggero in accelerazione dalla prima si riesce a fare 20-25 km/l!

    Inoltre il tempo d'attesa per accendere il motore si riduce dai 3 secondi, con un pieno di IP diesel, a poco più di 1 secondo una volta aggiunto l'additivo!

    Lo consiglio anche e sopratutto per l'uso cittadino!
    Di già?!
    Ragazzi non esagerate con gli additivi, è come usare l'anticalcare sui rubinetti ancora puliti e lucidi, alla lunga rovini qualcosa. L'uso è consigliato ogni 10.000km, farlo ad auto nuova è uno spreco.

  4. #14
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
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    marca del prodotto?

  5. #15

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     OlimpuS non è in linea
    1.3 mjet 95cv Lounge
    Bianco gelato

    Predefinito Che additivo metterlo e se metterlo

    Salve ragazzi io ho una fiat 500 1.3 multijet con 95 cv del 2010.. Ed ha 51 mila km.. Mi consigliate di mettergli un bel additivo... Se dite di si consigliatemi quale..
    A me hanno detto che è buono quello della wynss voi che dite?

  6. #16
    L'avatar di Max_L

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    Italy
     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    io usavo il Tunap...ottimo!!!
    Ultima modifica di Yoda; 09/03/2016 a 14:54:56

  7. #17

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     mariolino89 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Lounge
    Blu dipinto di blu

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    Ogni quanto consigliate di metterlo?
    A quanti km il primo inserimento?

  8. #18
    Yoda

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    io ho usato finora questo:
    http://www.sintoflon.it/prodotti/add...sel-clean.html
    dopo i primi 10.000 km. e poi ogni 5.000.

    una volta sola ho usato il dieselLube
    http://www.sintoflon.it/prodotti/add...iesellube.html

  9. #19

    Con noi dal 12/02/2016
    Provincia: Milano
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     mariolino89 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Lounge
    Blu dipinto di blu

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    Grazie!

  10. #20

    Con noi dal 05/01/2013
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    Provincia: Venezia
    Messaggi: 57

    Italy
     Scatto non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da OlimpuS Visualizza il messaggio
    Salve ragazzi io ho una fiat 500 1.3 multijet con 95 cv del 2010.. Ed ha 51 mila km.. Mi consigliate di mettergli un bel additivo... Se dite di si consigliatemi quale..
    A me hanno detto che è buono quello della wynss voi che dite?
    Da possessore di vari 1300 mjt ti posso dire che è un motore che non ha bisogno di additivi. Sulla mia (ora a 311000 km) visto che ho la carta di credito Agip faccio solo questo carburante normale e ogni 10 pieni circa un pieno di BluDiesel quando mi ricordo. Mai avuto problemi se non un'EGR sostituita perchè abbastanza sporca e tendeva ad incantrsi, per la quale mi diceva l'officina poteva anche bastare una pulizia.
    Per me gli additivi usati tanto sono soldi buttati e forse sono anche deleteri.

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