Domanda

[Spaluabarth]

Io direi almeno 3500€ esclusa manodopera..come dice tunerz poi dovresti anche implemetare assetto e impianto frenante per fare un buon lavoro a 360° per cui aggiungi altri 2500€..alla fine della fiera comunque sei sui 200cv..

Be' qui state parlando di un intervento pesante,domanda da ignorante,se dovessi cambiare solo turbina cosa succederebbe?e gli altri interventi farli a gradi (nel giro di un annetto) sarebbe una cag.....?

[Stancer]

Turbina, sensori, iniettori e scarico completo van fatti tutti in una volta..

[tunerz]

forse il completo subito no,ma almeno sensoti,downpipe,turbina,iniettori e mappa!!!

[Stancer]

In quel caso allora sarà da mappare due volte, pre e post scarico..

[tunerz]

beh..ma non puoi camminare con la 1446 e la mappa esseesse..

a questo punto conviene fare tutto in una volta!!!..

[Stancer]

Appunto quello dico, facendo tutto assieme risparmia minimo la mappa ma anche qualcosa di manodopera..

[tunerz]

esatto..secondo me la cosa migliore è reperire i pezzi man mano..tenere in parte e poi appena si ha il kit completo,montare tutto

[Spaluabarth]

esatto..secondo me la cosa migliore è reperire i pezzi man mano..tenere in parte e poi appena si ha il kit completo,montare tutto

Forse si la cosa migliore è avere tutto piano piano e montare in solo colpo tutto ......