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Ammortizzare il costo della macchina (economicamente parlando) e poi per chi fa molta città e brevi tratti è sconsigliabile perché il motore diesel soffre in questi tragitti.Originariamente inviata da daiquiri
Ammortizzare il costo della macchina (economicamente parlando) e poi per chi fa molta città e brevi tratti è sconsigliabile perché il motore diesel soffre in questi tragitti.
Anniversario A3 3.12.2011
Il twinair consuma come una ferrari? Si vede che non hai mai avuto ne una twinair ne una ferrari...
Anniversario A3 3.12.2011
era x dire che non consuma come dice mamma fiat, un pó di elasticità
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
Si si, l'avevo capito... Il discorso è che se il twinair consuma come una ferrari il 1.2 fa peggio...era x dire che non consuma come dice mamma fiat, un pó di elasticità
Anniversario A3 3.12.2011
intendevo le ragioni meccaniche per cui effettivamente un diesel soffre sui brevi percorsi e cosa comporta.
per ammortizzare il costo del motore a mio avviso bisogna tener conto anche del piacere di guida che da rispetto al 1200..
e da questo punto di vista risulterebbe sicuramente pià ammortizzabile del twinair..
Assolutamente mjt 95 cv
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
95cv o abarth
vai di il multijet...che consuma sempre meno di tutte....Ciao a tutti,
come detto nel precedente post, sono in procinto di prendere una 500 aziendale.
Risolti i dubbi che avevo sullo spazio relativamente a passeggino seggiolino ecc, adesso viene il bello e lo condivido con tutti voi.
Percorrenza annua: 30mila km.
Tipo percorso: 30% citta, 70% statale e autostrada.
Il prezzo del gasolio e' oramai uguale a quello del benzina e quindi la forbice di risparmio tra i due modelli si assottiglia.
Escludendo il 1.4 e il 1.3 75cv, tra 0.9 TA e 1.3 95cv, cosa mi conviene?
Considerate tutte le voci di assicurazione bollo e tagliandi cambio gomme ecc non incide in quanto compreso nel canone di noleggio. Unica variante e' il solo consumo.
Il canone varia a favore del benzina di 30 euro/mese.
un caro saluto
io non prenderei la 500... poi fai tu...
Fantascienza...inutile evidenziare i difetti degli altri per nascondere i problemi dei propri.
Il titolo del topic è:
prezzo benzina quasi uguale al gasolio...cosa scegliere adesso?
La domanda ha una sola possibile risposta...GPL o metano...STOP!
Ultima modifica di Spoiler; 17/01/2012 a 22:20:24
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
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