il tubo costa 80€ + iva se lo prendi direttamente da ferraris, io l'ho comprato da loreboss che lo vendevacmq è una figata da dentro, quando sale la pressione della turbina senti proprio un risucchio, sembra un aspirapolvere
la macchina respira sicuramente meglio (provare a mettere la mano all'ingresso del tubo stock e poi nel vano sotto ai tergi a motore caldo..ci saranno 15-20 gradi in meno), acqua praticamente 0 anche quando la lavi
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cmq è una figata da dentro, quando sale la pressione della turbina senti proprio un risucchio, sembra un aspirapolvere
la macchina respira sicuramente meglio (provare a mettere la mano all'ingresso del tubo stock e poi nel vano sotto ai tergi a motore caldo..ci saranno 15-20 gradi in meno), acqua praticamente 0 anche quando la lavi
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500 abarth ,bianco gara,mappatura centralina MPGARAGE,Intake aspirazone Forge Motorsport, Dowpipe con cat 200 celle Scara73,Centrale libero inox, Terminale Power motive valvola elettronica, Filtro pannello BMC, Fari xeno, distanziali 16m, assetto regolabile Ap racing.....Work in progress!!!!!


